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SKIPPER piaggio: Quale motore? [sostituzione blocco]
12538127
12538127 Inviato: 12 Ott 2011 8:21
Oggetto: SKIPPER piaggio: Quale motore? [sostituzione blocco]
 

Buongiorno, ho uno skipper piaggio 150 col quale ho percorso circa 40000km, mai un problema serio ma prima o poi tutto questo finirà.
pensando di sostituire il motore (mi sono affezionato al mio motorino) posso rimetterci sotto solo il motore originale 150 o ci va bene anche altro(il 200 leader del liberty?)

(naturalmente ci andrei solo in pista per competizzzzioni... icon_biggrin.gif )

grazie
 
12538405
12538405 Inviato: 12 Ott 2011 9:48
Oggetto: Re: SKIPPer piaggio: Quale motore?
 

calciesputi ha scritto:
Buongiorno, ho uno skipper piaggio 150 col quale ho percorso circa 40000km, mai un problema serio ma prima o poi tutto questo finirà.
pensando di sostituire il motore (mi sono affezionato al mio motorino) posso rimetterci sotto solo il motore originale 150 o ci va bene anche altro(il 200 leader del liberty?)

(naturalmente ci andrei solo in pista per competizzzzioni... icon_biggrin.gif )

grazie


in pista con lo skipper?
comunque il 1502t non ci sta? quello si che è una figata 0509_doppio_ok.gif
altrimenti penso che abbia un blocco tipo runner ecc almeno per il 125 è così eusa_think.gif
 
12538465
12538465 Inviato: 12 Ott 2011 10:04
 

in pista era tanto per dire una cxzzz...

il 2t non ce lo volevo mettere, chiedevo se era possibile montarci un motore sempre 4t magari il 200.

grazie!
 
12548383
12548383 Inviato: 14 Ott 2011 8:11
 

ciao 0510_saluto.gif
se non vado errato ti sei presentato da poco anche nel gruppo toscana 0509_up.gif
di nuovo benvenuto

quindi hai uno skipper 150 4 tempi mi sembra di capire eusa_think.gif
in quegli anni, piaggio produceva i motori leader sia con passo lungo che con passo corto
purtroppo non ricordo la differenziazione in base al modello su quale era installato icon_redface.gif
altra possibilità potrebbe essere quella di trovare un leader 180 oppure 200. motori che ai quei tempi venivamo montati sull'hexagon e sull'x 9.
 
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