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prestazioni yamaha TZR 125 1992
12535704
12535704 Inviato: 11 Ott 2011 17:22
Oggetto: prestazioni yamaha TZR 125 1992
 



ciao, sono molto interessato nelle prestazioni(in particolare l'accelerazione da 0-100km/h) della Yamaha TZR 125 del 1992. inoltre se mi potete dire i consumi grazie.
 
12537120
12537120 Inviato: 11 Ott 2011 21:05
 

ricordo da 16enne... una prova su inmoto (mi pare) la davano per 6,1... icon_cool.gif
 
12537212
12537212 Inviato: 11 Ott 2011 21:20
 

per quanto riguarda l'accelerazione anche io ho trovato sul web i dati di Ze, come velocità massima fa 180 da tachimetro, effettiva sarà sicuramente meno e la potenza è di 34 cavalli, monta al posteriore una gomma 150 ed era una tra le moto più stabili del tempo in curva.

per quanto riguarda i consumi non sono riuscito a scoprire niente, anche se non ti aspettare di fare 30 km con un litro di benzina.
ti devo ricordare che la moto è euro 0 quindi potresti incorrere in problemi per circolare in città se non la omologhi come moto d'epoca.
 
12537875
12537875 Inviato: 12 Ott 2011 5:57
 

grazie tante
 
12547929
12547929 Inviato: 13 Ott 2011 23:22
 

anakerna ha scritto:
per quanto riguarda l'accelerazione anche io ho trovato sul web i dati di Ze, come velocità massima fa 180 da tachimetro, effettiva sarà sicuramente meno e la potenza è di 34 cavalli, monta al posteriore una gomma 150 ed era una tra le moto più stabili del tempo in curva.

per quanto riguarda i consumi non sono riuscito a scoprire niente, anche se non ti aspettare di fare 30 km con un litro di benzina.
ti devo ricordare che la moto è euro 0 quindi potresti incorrere in problemi per circolare in città se non la omologhi come moto d'epoca.


il 150 era in alternativa al 140 sul libretto... mi ricordo che la mia montava 140 icon_wink.gif

io di tachimetro ho visto poco più di 190... consumi.. allineati alle altre 125 del tempo 0509_up.gif
 
12550712
12550712 Inviato: 14 Ott 2011 18:29
 

comunque c'è la possibilità di montare il 150 senza andare contro la legge che forse da più stabilità del 140.

190 anche se di tachimetro è una velocità spaventosa icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif , non sò quanto potevano essere precisi quelli del tempo...
 
12553058
12553058 Inviato: 15 Ott 2011 12:05
 

anakerna ha scritto:
comunque c'è la possibilità di montare il 150 senza andare contro la legge che forse da più stabilità del 140.

190 anche se di tachimetro è una velocità spaventosa icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif , non sò quanto potevano essere precisi quelli del tempo...



ovvio che sballassero i tachimetri... ma come quelli attuali. Mi ricordo che l'RS dell'epoca di un mio amico segnava oltre 200.... secondo me è realistico che facessero sui 180kmh..

icon_wink.gif
 
12553279
12553279 Inviato: 15 Ott 2011 13:00
 

io avevo la mito seven speed , con belle modifiche, mi spaccava il tachimetro ..
Le velocità si aggiravano attorno ai 170 -180 (massimo) km/h effettivi ..

Sono velocità spaventose icon_eek.gif


comunque ho trovato un video sul tubo, fatti un idea

 
12553366
12553366 Inviato: 15 Ott 2011 13:21
 

Bus... mi hai fatto venire il magone... i miei 16anni... 0510_five.gif
 
12553466
12553466 Inviato: 15 Ott 2011 13:37
 

icon_mrgreen.gif

i 2t senza blocchi e senza restrizioni icon_sad.gif
 
12554005
12554005 Inviato: 15 Ott 2011 16:38
 

icon_eek.gif icon_eek.gif impressionante, oggi manco con i 250 si raggiungono quelle velocità...
ora capisco perchè si compravano di solito moto di piccola cilindrata e perchè le case puntavano su queste... quanto pesa il tzr 125 sui 150-160 kg??
 
12555018
12555018 Inviato: 15 Ott 2011 22:12
 

anakerna ha scritto:
icon_eek.gif icon_eek.gif impressionante, oggi manco con i 250 si raggiungono quelle velocità...
ora capisco perchè si compravano di solito moto di piccola cilindrata e perchè le case puntavano su queste... quanto pesa il tzr 125 sui 150-160 kg??


se mi ricordo bene era tra i più pesanti 125 SS anni '90, mi pare 140kg, ma se ben mi ricordo aveva il telaio deltabox (da fare invidia oggi a molte contemporanee) del 250 e quindi sovradimensionato.. anche a vedersi il tzr era più grosso delle 125 sue concorrenti dell'epoca...
 
12555407
12555407 Inviato: 16 Ott 2011 4:09
 

Dici bene caro Ze, il tzr era davvero fatto bene 0509_up.gif
 
12563444
12563444 Inviato: 17 Ott 2011 21:16
 

Ze ha scritto:


se mi ricordo bene era tra i più pesanti 125 SS anni '90, mi pare 140kg, ma se ben mi ricordo aveva il telaio deltabox (da fare invidia oggi a molte contemporanee) del 250 e quindi sovradimensionato.. anche a vedersi il tzr era più grosso delle 125 sue concorrenti dell'epoca...


il telaio a deltabox per il tempo doveva essere una rivoluzione, alcune case tentano di lanciarlo tutt'ora sulle moto di serie come un'innovazione!!! icon_asd.gif icon_asd.gif

140 kg poi non è nemmeno tanto come peso, sarei curioso di provarla una tzr 125 deve essere molto divertente icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
12566024
12566024 Inviato: 18 Ott 2011 15:25
Oggetto: yamaha tzr
 

io l'ho provata da un mio cugino ormai 32 enne che teneva la sua vecchia in garage. ha un'ottima accelerazione e rende molto bene a giri bassi pur essendo un 2 tempi. ha un'ottima stabilità e ti permette di fare curve veloci in estrema tranquillità. nonostante la stazza non pesa molto.
 
12806619
12806619 Inviato: 18 Dic 2011 18:14
 

Bè, che il TZR 125 R (e se si parla di 1992 la versione è questa) possa superare i 190 indicati di tachimetro mi sento di escluderlo, se non altro perchè la strumentazione (la NS in versione "giapponese") non lo consente.. indica infatti al massimo i 180 più una ulteriore tacca senza cifra che rappresenta proprio i 190, ma anche il fondo scala icon_asd.gif

Io l'ho usata per strada per circa 30mila km, adesso mia riposa mezza smontata in garage in attesa di rinascere... comunque, rispetto alle rivali dell'epoca, Mito 2 e Aprila RS, pagava qualcosa alla prima in basso e qualcosa (di più) alla seconda in alto, ma se tenuta in ordine si difendeva bene !

Per quanto riguarda le gomme riportate a libretto, è possibile installare :

- per l'anteriore, 110/70-17 (di serie) o 120/60-17 (assurda, ma concessa)

- per il posteriore, 140/70-17 (di serie) o 150/60-17

Io mi trovai molto bene con il 100/80-17 ant e il 150/60-17 post 0509_up.gif

Se ti interessa, a questo link ti ho caricato la prova di Claudio Braglia pubblicata su Motosprint proprio nel 1992.. buona lettura 0509_up.gif

Link a pagina di Ace31.altervista.org
 
12806674
12806674 Inviato: 18 Dic 2011 18:29
 

cavolo....quanto vorrei che a 16 anni potessi guidare un mostro del genere xD
 
13694402
13694402 Inviato: 26 Ago 2012 13:16
 

io l'ho avuta per circa 4 anni, la comprai nuova nel 1992. ci ho smanettato parecchio su quella moto e se sapevi cosa fare andava alla grande. purtroppo in ripresa le prendeva da tutte le concorrenti ( honda nsr compresa), ma in autostrada e sul lungo si rifaceva alla grande. all'epoca la davano per circa 175km/h di velocita' effettiva. ci ho speso un sacco di soldi, gomme yokohama nelle misure originale( guadagnava parecchio in maneggevolezza), centralina per ritardare l'apertura della valvola, scarico jolly moto della versione sp( camera di espansione piu larga), bastava tagliarla 2 centrimetri sotto il collettore e schizzava oltre i 12.500( si guadagnavano circa 12 km/h di velocita), lavorazione cilindro e testa abbassata di 5 decimi, corona con 2 denti in piu per accorciarla un po. un mostro. poi un giorno ne trovai una sp(incidentata) da un meccanico di battipaglia, bellissima! recuperai forcella e ammortizzatore regolabile, scatola filtro aria piu grande, dinuovo lavorazione cilindro( questo era in alluminio con canna cromata), testa e alcune migliorie. una volta abbiamo fatto una corsa( in luogo sicuro) io, 2 aprilia rs, 2 honda nsr, 2 mito stramodificati, un suzuki 250, li ho praticamente distrutti, dopo circa un km si e' affiancato il 250 ma non e' riuscito a passarmi. c'e' stato anche chi ha preso gli schiaffi quel giorno, perche' secondo loro non poteva essere cosi forte.
 
13739811
13739811 Inviato: 9 Set 2012 19:50
 

la comprò un mio amico estate 93, tutta nera bellissima, io aveva l'Aprilia sintesi.
Purtroppo manifestò da subito problemi di carburazione, in sostanza il motore strappava ed aveva sempre la candela imbrattata...la diede via fine estate per disperazione.

era comunque bellissima.
 
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