bhe a un mio amico hanno fatto 1 anno di sequestro e di multa non so... però dipende se la pula da te controlla spesso i motorini se non lo fa puoi andare tranquillo.... da noi sono tutti modificati e non hanno mai detto niente però siccome avevano puntato questo mio amico hanno controllato....

capisco quel tuo amico
a mio cugino lo stanno ancora puntando ma ogni volta che li vede scappa e inizia l'inseguimento (che dura poco perche' mio cugino se li brucia:HM derapage six competition con tpr 86,marmitta artigianale,carburatore 28 ecc... )

Ciao ragazzi,
volevo chiedervi cosa mi succede se x caso, per un controllo.. i carabinieri mi fermano con il 70?? mi fanno solo la multa e mi sequestrano lo scooter? da quanto sarebbe la multa??

Dipende da come si comportano i carambi e la pula da te..... un mio amico con un firefox tpr,21 dell' orto,malossi for race gli levava in faccia, una sera era fermo che si faceva i c***i suoi,sono arrivati e gli hanno detto sappiamo chi sei o rimetti tutto originale o te lo sequestriamo e l' hanno lasciato andare a casa....

comunque se proprio non sei tranquillo metti il limitatore di giri..... dovrebbe toglierti molti problemi...

ma poi se ti fermano si accorgono dal rumore e dal motore che è diverso??

Se sotto hai le carene il motore non te lo vedono.... il rumore lo puoi giustificare con il fatto che il carrozziere per farti il tagliando ha dovuto cambiare i rulli finiti e con questi nuovi lo scooter và su di giri.... oppure che hai comprato la marmitta usata e la lana è finita e la cambierai al più presto...

Chiunque guida autoveicoli o motoveicoli senza aver conseguito la patente di guida è punito con l’ammenda da €2.257,00 a €9.032,00; la stessa sanzione si applica ai conducenti che guidano senza patente perché revocata o non
rinnovata per mancanza dei requisiti previsti dal presente codice. Nell’ipotesi di reiterazione del reato nel biennio si applica altresì la pena dell’arresto fino ad un anno. Per le violazioni di cui al presente comma è competente il tribunale in composizione monocratica.

Alle violazioni di cui al comma 13 consegue la sanzione accessoria del fermo amministrativo del veicolo per un periodo di tre mesi, o in caso di reiterazione delle violazioni, la sanzione accessoria della confisca amministrativa del veicolo. Quando non è possibile disporre il fermo amministrativo o la confisca del veicolo, si applica la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida eventualmente posseduta per un periodo da tre a dodici mesi. Si osservano le norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.

Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €398,00 a €1.596,00.
Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

Chiunque, avendo la materiale disponibilità di un veicolo, lo affida o ne consenta la guida a persona che non abbia conseguito la patente di guida, il certificato di idoneità di cui ai commi 1-bis e 1-ter o il certificato di abilitazione professionale, se prescritto, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €389,00 a €1.559,00

Chiedo a tutti di rimanere in topic, evitando quindi di postare messaggi che non siano attinenti a quanto scritto nel post iniziale, grazie!

Portando un 50cc a 70 e guidandolo senza patente, queste sono le conseguenze:

Un ciclomotore a libretto, se portato a 70 cc è ancora un ciclomotore non in regola con l'omologazione, oppure è già un motociclo?
Io sapevo la prima, ed in questo caso la violazione per guida senza patente non si configura.

1. I ciclomotori sono veicoli a motore a due o tre ruote aventi le seguenti caratteristiche (1):

a) motore di cilindrata non superiore a 50 cc, se termico;

b) capacità di sviluppare su strada orizzontale una velocità fino a 45 km/h;

4. Detti veicoli, qualora superino il limite stabilito per una delle caratteristiche indicate nei commi 1 e 2, sono considerati motoveicoli

Chiunque fabbrica, produce, pone in commercio o vende ciclomotori che sviluppino una velocità superiore a quella prevista dall’art. 52 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €1.000,00 a €4.000,00. Alla sanzione da €779,00 a €3.119,00 è soggetto chi effettua sui ciclomotori modifiche idonee ad aumentarne la velocità oltre i limiti previsti dall’articolo 52.

Chiunque circola con un ciclomotore non rispondente ad una o più delle caratteristiche o prescrizioni indicate nell’art. 52 o nel certificato di circolazione, ovvero che sviluppi una velocità superiore a quella prevista dallo stesso art. 52, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €389,00 a €1.559,00.

Alle violazioni previste dai commi 5 e 7 consegue la sanzione amministrativa accessoria della confisca del ciclomotore, secondo le norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI; nei casi previsti dal comma 5 si procede alla distruzione del ciclomotore[...]. Alla violazione prevista dal comma 6 consegue la sanzione amministrativa accessoria del fermo amministrativo del veicolo per un periodo di sessanta giorni; in caso di reiterazione della violazione, nel corso di un biennio, il fermo amministrativo del veicolo è disposto per novanta giorni. [...]

Se supera i 50cc (o i 45 Km/h) non e' piu' un ciclomotore...

Leggi bene l'art. 52 del cds.
Definizione di ciclomotore (al comma 1)



E poi leggi cosa dice il comma 4

PS: Il comma 2 riguarda i veicoli a tre ruote, quindi non interessante ai nostri fini

Un ciclomotore è un 50cc che ha velocità massima di 45 km/h.
Se supera i 45 km/h il mezzo è sempre da ritenersi ciclomotore ma non autorizzato alla circolazione sulle strade italiane: si applicano i commi dell'articolo 97.
Se invece si ha una variazione della cilindrata il mezzo diventa a tutti gli effetti un motociclo (non si applica più l'articolo 97).