steeple ha scritto:
Grazie delle indicazioni. Resta il dubbio amletico : allo stesso prezzo (e visto che preferirei una moto piu' "morbida") e' meglio il 990 o il nuovo 920? So che il 990 ha una dotazione di serie molto superiore ma visto l'uso che ne farei potrebbe risultare superflua (regolazione degli ammo, per esempio). Invece sarebbe determinante per la scelta la gestibilita' del motore e la elasticita' a bassi regimi.
Si lo so, ragiono da incapace perche' queste sono moto che vanno sfruttate solo oltre gli n-mila giri. Pero' mi piace cosi' tanto Charlize Theron che me la porterei anche al baracchino dei panini con la salamella.
)
Ciao e grazie ancora...
Franco
Per gli stessi soldi vai sul 990r ad occhi chiusi. Al massimo, se all'inizio i 10 cv in più rispetto al 920 ti sembrano proprio troppi imposti la mappatura su uno step più tranquillo.
