NONO, ti assicuro che se gli tiri fuori i soldi stanno zitti i team...a meno che un team non ha il nome...Ma per il resto gira tutto con i soldi...pochi fanno selezione...e nessuno regala niente a nessuno, gli sponsor son sempre privati mai del team..quindi se anche un team ti nota massimo ti dice che te ti paghi le gomme e la moto e loro ti danno assistenza...e minimo devi avere vinto 2 campionati italiani...non è un mondo fatato come può sembrare quello delle corse...

ci sono anche dei piccoli team (vedi grossi concessionari) che per i campionati e i trofei di basso livello sponsorizzano loro dandoti una grossa mano più che altro per farsi pubblicità.. certo è che il mondo della velocità ha costi quintuplicati rispetto al supermoto

Non puoi salire sul ring solo perchè pensi di saper combattere

Dai smettetela, gli state dando tutto tranne che aiuto per le cose che ha chiesto... Mi pareva fosse logico che prima di andare a cercare lo sponsor avrebbe provato a girare in pista per i fatti suoi.
Non mi piacciono questi motti hollywoodiani... Se uno non sale sul ring come fa ad imparare una cosa nuova? Basta avere umiltà e con quella ti butti in gioco, ne prenderai una sfracca, però fai esperienza... E' un pò il riassunto della vita credo...

credo intendesse per i soldi per il resto ti do pienamente ragione ;9

farsele ma anche rompersele si fa molto più presto che in pista... tanto conoscendomi arriverà sicuramente qualcuno a staccarmi dalla balla di fieno col raschietto

Bhè quasi tutte le piste o almeno quelle che conosco io (castelletto, ottobiano e chignolo) che poi sono le più importanti per quanto riguarda il motard dovrebbero essere omologate sia fim che uisp quindi non ci sarebbero problemi. E per girare baste la patente, tanto che io ho girato a Ottobiano senza licenza ma con solo la mia patente.

Cagata, la patente non serve a nulla, un bambino di 6 anni può guidare una 450 motard come un vecchio di 80 anni può guidare una pit bike 25cc carenata cinese. Da dove hai tirato fuori questa boiata?