Salve a tutti. o un phantom tutto originale ma domani mi prendo la stage 6 pro replica....e in futuro prenderò anche multivar e fly ecc...

Per adesso volevo sapere come tarare al meglio per avere un motorino FULL RIPRESA ma che superi anche gli 80 km/h...potete consigliarmi che molla, mollettine e rulli mettere?? e quanto costano ciascuno ??

Grazie in anticipo per le risposte !!!

se hai lo scooter originale non devi tarare lascialo così,tara quando monterai la stage

Salve a tutti. o un phantom tutto originale ma domani mi prendo la stage 6 pro replica....e in futuro prenderò anche multivar e fly ecc...

Per adesso volevo sapere come tarare al meglio per avere un motorino FULL RIPRESA ma che superi anche gli 80 km/h...potete consigliarmi che molla, mollettine e rulli mettere?? e quanto costano ciascuno ??

Grazie in anticipo per le risposte !!!

mettendo dei rulli leggerissimi non si ha piu accelerazione ma si va FUORI GIRI
Mettendo dei rulli piu pesanti non si ha piu allungo ma si va in SOTTOCOPPIA
Quindi: Non è vero se si mettono rulli da 1 grammo il motore di fa 40km/h ma li prende in un secondo,oppure se si mettono dei rulli da 15gr il motore ti fa 160km/h e li prende dopo 20 km.....
Mettere 3 rulli e 3 rulli di un altro peso(che sia oltre 1 grammo di differenza) niente di piu sbagliato!!!! l albero sarà stressato e la taratura non sarà mai ottimale
LA TARATURA PERFETTA DEI RULLI è SOLO UNA

riassumendo...metto rulli leggeri da 3.5 e poi? mollettine e mdc??

Metti rulli da 3,5 gr , poi apri il carter lo riempi di ghiaccio e sciroppo all'amarena e fai il miglior frullato al mondo hahaha