Renzo94 ha scritto:
1 è possibile, ma non sono certo i cuscinetti
2 direi di si
3 succede in genere se si montano candele di gradazione termica sbagliata, se si ha un anticipo troppo alto (o basso ma è più difficile), se il rapporto di compressione è troppo alto.
4 direi che nessuna delle cause che ho detto sopra (a parte la candela) può succedere su un motore completamente originale, quindi io controllerei personalmente il pistone...poi si vedrà
QUOTO