io volevo provare la fotrtyeight, ma c'era troppa fila, poi c'avevano l'xr1200 che a me non piace per niente (preferivo le buell a quel punto)
trovo abbastanza ingenuo mettere in prova modelli di moto così elitari, proprio ora che le 883 e 48 tirano un sacco. avessero messo un paio di 48 e 3-4 iron facevano felice un sacco di gente che poi magari se le comprava pure... mah!

ah se mi dici così allora significa che mettono in prova quelle che non vendono... bho! la VROAD dal vivo sembra la sorella maggiore del venox

Avevo dimenticato gli Open Day!!!
Domani mi fiondo a provar qualcosa. Dopo aver provato la Forty-Eight, stavolta vorrei provare la Street Bob! Oppure potrei farmi un altro giretto sulla 48, per vedere come si comporta in strada "normali" per così dire, visto che l'ultima volta l'ho provata in stradoni.

ah piccola informazione, ho letto sul contratto che mi hanno fatto firmare per fare la prova, che se causi danni alla moto, anche non dovuti alla tua persona, devi risarcire il concessionario! ma siamo pazzi? io credevo ci fosse tipo un'assicurazione per le prove! e se esce un pazzo con il motorino e mi monta addosso io poi che faccio? vado a lavorare 2 anni per loro?

se vai a provare qualcosa leggi tutto bene!

stamattina sono andato da numero 1 a borgo panigale (Bologna).
Io e un mio amico simpatizzanti delle harley con le nostre zavorrine amanti delle moto (un quadretto famigliare che è una meraviglia ) all'open day.
Al primo giro io ho provato la softail e il mio amico il forty eight, per il secondo ci siamo scambiati le moto.
Procedo con ordine:
SOFTAIL: salire su un'harley per uno abituato a guidare una ninja richiede un certo sforzo mentale per riparametrarsi un attimo
i primi metri sono traumatici, quel gommino davanti negli spostamenti fa chiudere lo sterzo
stesso problema di skripach con le frecce, come si tolgono? dopo una vita e mezza ho scoperto che si toglievan da sole.
il manubrio è un pelo troppo lontano, uno un pelo più vicino renderebbe la postura una meraviglia.
Il motorone da fermo scaldava un pò se devo essere onesto. Fine difetti...avanti i pregi, troppi!
che motorone...dicevano che l'harley è scomoda e il motore non andava...falsissimo!
il buon 1600 è pastoso e godurioso da morire...morbido e pieno sempre, non mi ha fatto rimpiangare i motori giapponesi a cui sono stato sempre abituato.
Le pedane avanzate mi dicevano certi che per uno non molto alto (1.75) non sono comode, io dico che sono più che comode...uno splendore
in curva la softail non è la più immediata da capire, però dopo un pò prendi confidenza col gommino davanti maledetto (ma troppo bello )
la zavorrina è stata contenta di avere finalmente un sellino decente per lei (la ninja cosa volete che abbia per il passeggero ) e si è goduta il giretto sull'HD.

FORTY EIGHT: altro giro, altro regalo. salgo sul forty eight mentalmente più pronto che sul softail, ma gli specchietti bassi ne mi piacciono ne li ho trovati pratici!
parto con lo sportster, le pedane erano più confortevoli sul softail, ma la postura generica qua è migliore, e il gommone cicciotto davanti rende la moto molto più semplice del softail.
nell'uso su starda è più comodo in generale il forty eight rispetto al softail.
il motore è più sgorbutico e smbra più rabbioso del bonario 1600 dell'FXS,però in basso tende a strappare un pò.
In curva è su un binario, e le curve non le ho fatte così piano, anche se erano belle ampie.
la zavorrina si è trovata addirittura più comoda sul forty eight, ma su entrambe richiederebbe un sissy bar

le comprerei? sì
ma quale? la testa forty eight, il cuore vuole il softail

piccola nota personale da 21enne che ha sempre guidato sportive e naked ababstanza potenti:
Ho davvero apprezzato quest'open day.
per la prima volta sono salito in moto e mi sono goduto appieno sia la moto che il giro, seppur breve che fosse.
Mi sono sentito veramente realizzato come lo sono stato solo in pista col mio kawasaki, e credo quindi che, possibilità permettendo, affiancherò al kawasaki (che viene fatto solo pista) una bellissima HD

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

Bella lì! Ogni tanto fa piacere leggere qualcosa di positivo!

troppo bello guidare un'harley...pensavo fosse fantastico e dal sapore un pò romantico, la realtà ha confermato tutto

Non so che modelli avevano in prova oltre ai citati.ma un bel Fat Boy lo dovresti provare.

quel forty eight col serba giallo è da sbrodolarsi.... certo che coraggio andare a provare un harley a BORGO PANIGALE!

in ducati ci lavoravo, c'ho già fatto il callo...meglio andare a borgo per l'harley

Caspita eri un dipendente Ducati!? Allora o sei talmente abituato alla loro produzione,oppure come il pasticcere ne hai la nausea!

non ne avevo la nausea, ero semplicemente a termine...nausea per il lavoro su una moto, seppur in linea, non me ne viene, avevo la nausea per quel che girava attorno...
fine ot

Immaginavo......comprendo ho lavorato anch'io tempo fà sulle moto e ne sento la mancanza.....

Dovrò aspettare un altro anno prima di rifarmi un giretto!

Solo sei mesi, a primavera ne fanno un altro

Ah, meno male! Grazie per la bella notizia.

ah piccola informazione, ho letto sul contratto che mi hanno fatto firmare per fare la prova, che se causi danni alla moto, anche non dovuti alla tua persona, devi risarcire il concessionario! ma siamo pazzi? io credevo ci fosse tipo un'assicurazione per le prove! e se esce un pazzo con il motorino e mi monta addosso io poi che faccio? vado a lavorare 2 anni per loro?

Per doverosa conoscenza vi comunico che il dealer le moto le ha comprate, immatricolate, assicurate, messe in strada, solo per farvele provare. Inoltre ha accettato il rischio dei danni e dell'usura del mezzo che ovviamente dovrà scontare quando le rivenderà. Ma tutto questo non importa.