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Un po' di domande [GS 500]
795249
795249 Inviato: 30 Ott 2006 13:06
Oggetto: Chi si accontenta gode
 



Non voglio entrare nella diatriba.
Solo dire che del mio GS500 sono entusuasta, per i motivi che ha espresso igor.
Altrettanto lo sarei stato della er-6n, di cui avevo considerato l'acquisto.
Ma ho un bimbo piccolo e poco tempo per la moto, per cui ha prevalso la saggezza "economica".
Fra un paio d'anni magari cambio, ma senza rinnegare il bellissimo "cancello" che ieri mi ha portato a Portofino....
 
795260
795260 Inviato: 30 Ott 2006 13:09
 

grazie ragazzi per la comprensione soffro di megalomania da errina icon_twisted.gif comunque paolo quando vieni a roma fammelo sapere ah!

p.s. ragà il motore dell'errina fa scintille!!! Si impenna da sola!!! icon_razz.gif
 
795270
795270 Inviato: 30 Ott 2006 13:12
 

bravo ven vedrai che con il gs proprio non c'è storia icon_twisted.gif sei simpatico non vedo l'ora che ci sia la grande sfida inter palermo miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii vi facciamo neri icon_cool.gif
 
796187
796187 Inviato: 30 Ott 2006 16:36
 

qui si parla di gs 500, se non ti piace vai al tuo forum, in kawasaki
 
796202
796202 Inviato: 30 Ott 2006 16:40
 

minchia che accoglienza 0510_amici.gif
 
796560
796560 Inviato: 30 Ott 2006 17:43
 

vincenzo74 ha scritto:
minchia che accoglienza 0510_amici.gif


rischi di farti buttare fuori vince..tranquillizza l'ambiente..
 
796837
796837 Inviato: 30 Ott 2006 18:35
 

Si scherza dai ma almeno torniamo in argomento, altrimenti è meglio aprire un topic ER-6 VS GS 500
 
797385
797385 Inviato: 30 Ott 2006 20:08
 

ok scusate avete ragione imploro perdono 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif eusa_pray.gif
 
799120
799120 Inviato: 31 Ott 2006 11:09
 

Siamo partiti da cose "concrete" come i consumi, la velocità max, ecc. e siamo andati a finire alle EMOZIONI!!! L'unico motivo valido per andare in moto! Ma cosa sono le emozioni in moto? Sicuramente spalancare il gas all'improvviso e sentirsi "sparato" in avanti è una bella emozione, come piegare ginocchio a terra e vedere l'asfalto che si avvicina sempre più, sempre in bilico tra fare la curva e "andare lungo"; volete mettere poi il piacere che da fare una bella escursione tranquilli per colline/boschi/montagna e sentire il profumo della natura, vedere dei panorami stupendi, in pratica "godersi" tutto ciò che ci circonda, magari in compagnia della propria metà? E andare per sterrati? Tornare a casa infangati dopo aver fatto pietraie/sentieri/guadi ed essere passati in posti che "solo le caprette ci vanno"?
Tutto sta a capire ciò che uno vuole, sente, preferisce e scegliere di conseguenza il mezzo più adatto (senza dimenticare il budget).
Ciao a tutti!!!
 
814862
814862 Inviato: 4 Nov 2006 12:35
 

icon_biggrin.gif Con la mia gs500f(e sto quasi verso i 2000km) faccio con 10€ sui 170-180km in città e a volte in 2..fuori città molto di più..In quanto a velocità massima lho portata a 190km/h ma poi ho lasciato il gas perkè la forcella davanti era incontrollabbile icon_eek.gif icon_confused.gif per me troppo morbida(anzi se avete qualke consijo a riguardo tipo l'olio da cambiare cosi cosi vi ringrazio icon_rolleyes.gif )quoto con mdlele cioè ke qst è un forum per gs,possessori di altre marche possono ancke andare nelle altre discussioni.Cmq si porta abbastanza bene in generale ci ho fatto un po di gitarelle mo domani un altro ancora verso il lago e il castello di bracciano. Speriamo ke il tempo duri icon_wink.gif
 
977675
977675 Inviato: 22 Dic 2006 13:35
 

qualcuno di voi è riuscito a impennare? e per quanti metri?
 
977767
977767 Inviato: 22 Dic 2006 13:59
 

Io non ci ho mai provato... anche perchè non riuscivo a impennare con la bicicletta... figuriamoci con una moto di quasi 200 kg... icon_lol.gif poi poverella non glielo farei mai si "rovina" 0510_abbraccio.gif
 
1077975
1077975 Inviato: 20 Gen 2007 20:02
 

scusate ma qui alcuni dicono che il gs fa i 190, altri 160....in definitiva? e accelerazione quanto ci mette puù o meno da 0-100?
 
1080414
1080414 Inviato: 21 Gen 2007 18:07
 

Io sono arrivato a 1700 Km ed ho deciso che il rodaggio è definitivamente completato e ieri mi sono regalato una tiratina oltre gli 8000 giri sulla Pontina (SS148 ovvero superstrada):. Beh ero in quarta e volevo sentirla entrare in coppia e devo dire che me ne sono accorto e poi ancora di quinta e gas aperto poi la prudenza (leggi strizza) mi ha consigliato di rallentare, il tachimetro segnava 150 Km/h ma ce n'era ancora ben oltre i 160 quindi credo che i 190 misurati da qualcuno siano plausibili. Per quanto riguarda l'accelerazione bisogna fidarsi delle note tecniche o delle prove fatte dai vari organismi poichè misurarla mi sembra un pochino laborioso.
 
1080477
1080477 Inviato: 21 Gen 2007 18:27
 

Anch'io credo che 190, almeno di tachimetro, li faccia veramente. Io ancora non posso superare gli 8000 giri ma in sesta a 8000 160 li fà tranquillamente e c'è ancora gas.
 
1082161
1082161 Inviato: 22 Gen 2007 9:26
 

PaoloGS500F ha scritto:
Anch'io credo che 190, almeno di tachimetro, li faccia veramente. Io ancora non posso superare gli 8000 giri ma in sesta a 8000 160 li fà tranquillamente e c'è ancora gas.


Paolo a quanti km sei arrivato, pensavo che avessi superato il rodaggio.
 
1082458
1082458 Inviato: 22 Gen 2007 11:38
 

Dopo ormai quasi 10000 km in meno di un anno e qualche tirata...i 190 li ho visti ma in leggera discesa ed in scia! 180-185 è capitato più spesso!

ciao
 
1082471
1082471 Inviato: 22 Gen 2007 11:42
 

Allouura.
per le mie experienze con la giexxina:
consumi al 95% sopra i 20 al litro.
gomme per ora ho le bridgestone di serie, non male ma un pochino durette.
avantreno morbido.. si, decisamente.
velocità da me toccata con la versione naked + cupolino 190 in autostrada quest'estate ed ero inglobato al serbatorio coi gomiti chiusissimi. forse un pizzico in più poteva andare ma non ho avito lo spazio. su il sito motorbox nella brova danno in pista di tachimetro 195 e reali 185.

tolto questo discorso puramente di numeri io la trovo una gran bella motoretta da guidare.. mi permette di fare tanta strada in sicurezza e avere sempre un margine di potenza per manovrare mai la limite.
premetto che sono uno dalla guida molto turistica perciò non mi interessa grancheè rifare i 190. preferisco godermi il piacere delle 2 ruote con un andatora consona alla strada, senza dover essere assillato dalla preoccupazione di esser sempre sotto tensione per la prossima curva ecc ecc.
 
1082542
1082542 Inviato: 22 Gen 2007 12:03
 

@ GIBS e DRAGOMIC

Ragazzi, a quella velocità a quanti giri si va??
Come si comporta l'anteriore?? e sopratutto
Come si sta attaccati al manubrio??

Non lo so se mai ci proverò ma eventualmente è meglio sapere
 
1082727
1082727 Inviato: 22 Gen 2007 12:58
 

Ma è attendibile il dato che ho trovato:
"accelerazione 0-100Km/h 6,4" "?
Praticamente ai suoi tempi la GS era davvero una sportiva!
E comunque quando entra in coppia cambia drasticamente.. ieri per la prima volta ho tirato un po' le marce, e la 3° sopra i 6000 è spaziale.. cambia il rumore allo scarico, romba da paura, e la moto schizza via.. cosa dev'essere una vera sportiva attuale?
Mi sa che per me 50cv sono anche troppi.. icon_wink.gif
 
1083133
1083133 Inviato: 22 Gen 2007 14:18
 

a livello di giri motire sei a un millimetro dalla zona rossa. pericò tanti di più non darà e soprattutto non è da tenere per troppo tempo. come si sta aggrappati? beh, cerca almeno di rendere meno sporgente possibile la tua sagoma. se hai il modello carenato non farai fatica ma con la naked e il cupolino da veramente fastidio! la ho provata sul dritto e l'avantreno no nmi ha creato problemi di sorta. la sua morbidezza mi infastidisce soprattutto in frenata. ho montato un manubrio a piega bassa (tanto che l'altro lo ho piegato ho detto ne metto uno più bello) e caricando un po più l'anteriore in frenata a volte va davvero tanto a fondo. Per il dato secondo me anche un pizzico di meno. almeno dopo aver fatto un buon rodaggio e altre cosette a 6" ci arrivi. e poi è vero. la giessina ama girare alto.. io ho notato 3 diversi comportamenti. fino ai 5000 è tranquilla per andare a spasso.. dai 5000 ai 7000 diventa simpatica e cambia già di brutto. dai 7000 alla zona rossa lqa piccina tira fuori davvero il caratterino!
 
1084411
1084411 Inviato: 22 Gen 2007 18:06
 

hai capito, ed io che pensavo di aver preso una motoretta tranquilla!
comunque 50 cv (e non credo che ci arriviamo...) sono un po' pochini, non tanto per la velocità massima, quanto nelle accelerate improvvise e, soprattutto, a me manca un po' di coppia in basso (sono abituato ai monocilindrici...).
Tirando le somme non è male come moto, se domenica è bel tempo provo a farci un giretto e vediamo come va per quello che serve a me: turismo!!!

Ciao a tutti
 
1084502
1084502 Inviato: 22 Gen 2007 18:27
 

francescko ha scritto:
PaoloGS500F ha scritto:
Anch'io credo che 190, almeno di tachimetro, li faccia veramente. Io ancora non posso superare gli 8000 giri ma in sesta a 8000 160 li fà tranquillamente e c'è ancora gas.


Paolo a quanti km sei arrivato, pensavo che avessi superato il rodaggio.


Ancora 1447!!! icon_rolleyes.gif

Ultimamente il lavoro non mi permette di dedicarmi troppo alla moto, poi quelle poche volte che l'ho usata ho fatto sempre tratte brevi...
 
1084738
1084738 Inviato: 22 Gen 2007 19:12
 

Dragomic ha scritto:

tolto questo discorso puramente di numeri io la trovo una gran bella motoretta da guidare.. mi permette di fare tanta strada in sicurezza e avere sempre un margine di potenza per manovrare mai la limite.
premetto che sono uno dalla guida molto turistica perciò non mi interessa grancheè rifare i 190. preferisco godermi il piacere delle 2 ruote con un andatora consona alla strada, senza dover essere assillato dalla preoccupazione di esser sempre sotto tensione per la prossima curva ecc ecc.


Concordo in pieno... tirarla in quella maniera può essere giusto una curiosità per vedere i suoi limiti. Per il resto questa moto da il meglio di se sul misto ad andature meno pistaiole.
 
1085165
1085165 Inviato: 22 Gen 2007 20:31
 

Anch'io sono uno dalla guida più turistica che sportiva, però avere un pò più di spinta sopratutto durante un sorpasso da fare velocemente (e poi rientrare tranquillamente) non sarebbe male.
 
1085252
1085252 Inviato: 22 Gen 2007 20:45
 

ven ha scritto:
Anch'io sono uno dalla guida più turistica che sportiva, però avere un pò più di spinta sopratutto durante un sorpasso da fare velocemente (e poi rientrare tranquillamente) non sarebbe male.


Dipende a che velocità ti trovi, se sei già in alto il bicilindrico in genere ti ha già dato tutto... la GS poi non è un leone quindi... icon_rolleyes.gif
 
1085548
1085548 Inviato: 22 Gen 2007 21:27
 

Vero, a me è capitato di eseguire un sorpasso a 120-130 ..... e di essere infilato (tra me e l'auto che stavo superando) da una supersport il cui rombo mi ha fatto prendere uno "strigione" icon_cry.gif
 
1248381
1248381 Inviato: 28 Feb 2007 10:37
Oggetto: :)
 

non c'è niente di più seccante che sentirsi continuamente paragonato ad altre moto....e per di più di cilindrata, costo e prestazioni differenti....proprio l'altro giorno mi ha fermato un ebete...col bandit 600...e si è messo a fare il paragone....due p.....a me poco importa....sono salito sul gs come prima moto...e credo che sia una favola.....ha un'accelerazione emozionante, andrenalinica, fai sorpassi tranquillamente.....riguardo alla velocità anche io credo che faccia intorno ai 180/185...mi pare ovvio che non è una moto adatta alle alte velocità..e chi l'avesse prese per ciò..è uno stupido.....come tutti quelli che dicono che non è adatta a correre....ma chi vi dice che l'abbiamo presa per correre?booo questo non lo so....per il resto....io salgo, metto in moto e vado che è una bellezza...e considerata che è la prima volta che salgo su una moto..quindi dovrei essere imbranato..invece la motina ti"accudisce".....ieri ho anche messo il portatarga più inclinato(che casino per farlo) e sistemato di poco lo stop sulla targa più dentro.....comunque.....nulla da dire....solo da emozionare!
 
1248547
1248547 Inviato: 28 Feb 2007 11:24
Oggetto: Re: :)
 

docli ha scritto:
non c'è niente di più seccante che sentirsi continuamente paragonato ad altre moto....e per di più di cilindrata, costo e prestazioni differenti....eccecc !


Probabilmente sono vittime a loro volta e cercano goffamente di rifarsi senza sapere che perdono una volta in più. Non ho notizie di liste sempre più nutrite di possessori di questo o quel tipo di moto come per i possessori di Suzuki GS500 che sono fieri di averla, di guidarla poichè si sono avvicinati alla motocicletta per il gusto di una moto e non per lo sfoggio consumistico di una marca.

Lamps a tutti
Felice possessore di GS500F
 
1249655
1249655 Inviato: 28 Feb 2007 15:03
 

Proprio durante l'uscita con Francesco mentre guidavo facevo queste considerazioni.

Abbiamo percorso le strade in tutta sicurezza, seguendo un'andatura spesso ben oltre i limiti imposti... e per limiti intendo 50 - 70 e 80km/h e pensavo mentre felicemente mi godevo la mia GS...
...
A che serve avere 100 cv, e poter arrivare fino a 230-250 km/h, quando in oltre 200 km che abbiamo percorso, la mia velocità media è stata 80 km/h e quella di punta per pochi km è stata di 140????
...
La nostra GS fa oltre 180... io quella velocità la devo ancora raggiungere e tralasciando il fatto che sia legale o meno, ma.... è proprio necessario arrivarci???
 
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