Credo tutti e due...intando fai questa taratura:
-molla di contrasto bianca se il tuo scooter è minarelli e molla originale se è piaggio
-mollette della frizione gialle e bianche
-rulli da 4.8-5 grammi...

C'è scritto nel titolo phantom Beh grazie anche se attendo altre risposte! So che non esistono tarature da ripresa o da lungo ma visto che lascio fare al meccanico posso dirgli di privilegiare un po' la ripresa?

?? l'hai detto pure tu che non ci sono tarature da ripresa e allungo, c'è quella perfetta che ti da entrambi senza compromessi

ma potrei compromettere qualche km in lungo e dare piu di ripresa?

se proprio vuoi c'è un trucchetto...
in pratica si mette una rondella (si chiama rasamento) prima del mozzo del vario, io di solito ne metto una da 0,4 mm...questo da dello scatto in più al prezzo di un paio di km/h...molto conveniente direi (a me dell'allungo non mi frega niente)

no.. potresti avere per dire più ripresa con rulli piu leggeri ma sono tutte cavolate! vai fuorigiri e non hai la stessa ripresa.. tara come ti hanno consigliato e non avrai perdite ne di ripresa ne di allungo! tirerà il giusto.. poi non aspettarti chissa cosa da un 50 originale..

anch'io ho un problema simile,con extreme e multivar