reditutto ha scritto:
è possibile che siano morbide, scorrono per quasi tutta la corsa e poi si arrestano di botto al fine corsa e picchiano.
Smanettare con le sospensioni non è per niente intuitivo se si è alle prime armi. Il fatto che poi le buche siano dolorose e che magari ti stanchi presto stai tranquillo che non lo risolvi nemmeno montando 15 mila euro di spensioni, facilmente devi solo cambiare la traiettorie e guidare in piedi.
Ieri ho provato un tm che montava l'ohlins dietro, e le buche più forte le prendevi meno le sentivi! Certo uno non allenato le subisce comunque.. però rispetto alle standard.. che manna..