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Inviato: 24 Set 2011 1:17
Renzo94 ha scritto:
magari se è vicino a casa tua togli il copricarter, perché alla fine il meccanico perde più tempo a levare le viti che non a farti il lavoro
il "problema" più grosso è questo...per togliere il copricarter è necessario utilizzare la pistola ad impulsi perchè è bloccato dal dado della frizione.....se l'avesse, potrebbe anche fare il lavoro da solo....
Comunque confermo tutto il resto....cinghia originale una cinquantina d'euro, rulli originali 15 euro (ti consiglio di sostituire anche i cursori del piattello variatore..costano 6-8 euro) 20 euro di manodopera...non di più....
