ciaoo ragazzi.. allora io ho intenzione di prendermi una sxv 550 del 08 credo o comunque dal 2006 in su.. ho sentito che alcune annate hanno dei difetti.. è vero?? io penso di prendere un 550. secondo voi qual' è che va meglio tra il 450 e il 550? io guardando le schede tecniche il 550 mi sembra un pelino meglio e livello di prestazioni.. e penso che la manutenzione sia simile.. poi ditemi voi cosa ne pensate.. ciaooo

no dai! la manutenzione del 450 è molto + alta!! già il fatto che gira 1000 giri in + significa che compie sforzi maggiori! senza contare che l'olio nel 450 va cambiato quasi il doppio delle volte di un over 500 (o almeno per tutte di solito è così non so se la SXV fa eccezione )

a ok grazie delle info.. ma solo una cosa ma che guarnizioni intendi?? tu hai un 550??

e l'intenzione è quella.. io ne ho trovate alcune sui 4000 km del 08.. tu cosa gli fai di manutenzione? e ogni quanto? xche io la userei piu che altro in strada.. magari qualche volta in pista ma piu che altro in strada!

nono io ho una casa in montagna, per questo vado su un motard anziche una stradale.. xche nelle strade che ci sono li la sfrutti meglio! poi certo io abito a torino quindi per una parte dell anno la userei anche qui.. a ok si devi tenerla bene tu hai gia dovuto cambialrli i pistoni? ho letto che ti vanno sugli 800 euro piu o meno.. vero? grazie cmqq!!

a okok.. e ma sai cosè.. che dello scuter essendo abituato adesso con la moto... ho paura di stufarmi.. a quel punto mi prendo una macchina.. usandola in città certo che nn la usi come si deve pero se devi fare qualche giro serio o gia solo un giro in bella strade ti diverti u sacco!! in citta si tappa?? poi diciamo che nn sono proprio in centro sono parecchio verso le capagne.. quindi nn so..

a ok.. quel problema si potrebbe risolvere con una veltola sul radiatore.. o no?? si comunque grazie delle info

aa e si surriscalda comunque.. xche ho sentito di uno che ne ha montata ancora una supplementare.. pou servire secondo te?? magari mettendoci anche i controlli della temp.. cosi ti sai regolare quando è troppo calda..

Scusate ma questo problema del surriscaldamento al minimo quali moto riguarda?? E' tipico dei 4 tempi??