Ho un Nrg usato che quando l'ho preso era senza fermi tutto originale. L'hoportato dal mecacnico pechè accellerando strappava e quando sono tornato mi dice che gli ha rimesso il fermo al carburatore (anellino d'oro con buchi). Effettivamente l'accellerazione adesso è lineare ma come dovrebbe andare adesso? Dite che e meglio toglierlo e ricarburare? Perchè era quello che pensavo facesse il meccanico, no rimettermi il fermo

togliere e ricarburare, se lo togli e basta è ovvio che non va bene

sorpresa!! ho aperto l'airbox e l'anellino era li dentro ma non era attaccato quindi non gli hanno messo sto fermo a quanto pare !! pero l'accellerazione è migliorata di molto (con un colpetto e accellerando lo alzo di un po mentre prima era impossibile). Ma che gli avrà fatto allora????

si ma male mi sa perchè dagli 87 di prima aadesso mi segna 82