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Per quanto riguarda i fermi li hai tolti troppo tardi, ora ci metterai di più a slegare il motore e avrai fatto un rodaggio peggiore! il rodaggio va fatto senza fermi! il fermo al variatore impedisce al motore di "cambiare marcia" facendolo girare a giri molto più alti di quelli che servirebbero in proporzione a un motorino senza fermi.. quello al carburatore innalza le temperature a causa della carburazione magra, e porta tutti gli altri svantaggi di una carburazione troppo magra (poca lubrificazione, surriscaldamento facilitato, precoce usura).. Detto questo adesso non lo stirare troppo e fagli "esplorare" pian pianino gli alti regimi, fino a quando non lo sentirai completamente fluido!
