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elaborazione mhr 6t minarelli
12400325
12400325 Inviato: 12 Set 2011 15:31
Oggetto: elaborazione mhr 6t minarelli
 

ciao secondo voi e necessario montare i rapporti sotto questa ela??
gt -malossi mhr 6t
albero-rhq sp.12 biella85
carb-pwk24
collettore-stage 6 con rialzo
pacco lamellare-malossi vl14
filtro-double layer
variatore-malossi (ma non riesco a ricordare il modello)
molla di contrasto-rossa malossi
frizione-polini 2g regolabile
campana-malossi clutch bell
cinghia-malossi kevla
correttore di coppia originale
marmitta-yasuni c21
 
12400407
12400407 Inviato: 12 Set 2011 15:53
 

bè non è necessario però andresti di più in velocità massima sta a te decidere.. piuttosto se vuoi ti faccio un paio di correzioni.. io mettei dei correttori di coppia e la malossi delta non la polini 2g
 
12400505
12400505 Inviato: 12 Set 2011 16:15
 

con un 6t è meglio metterli i rapporti0
 
12400967
12400967 Inviato: 12 Set 2011 17:53
 

E' un'elaborazione semitrofeo, quindi secondo me ci starebbero bene dei 13/44 malossi denti dritti 0509_up.gif la trasmissione comunque sarebbe da migliorare icon_wink.gif
 
12401014
12401014 Inviato: 12 Set 2011 18:03
 

viktorider92 ha scritto:
E' un'elaborazione semitrofeo, quindi secondo me ci starebbero bene dei 13/44 malossi denti dritti 0509_up.gif la trasmissione comunque sarebbe da migliorare icon_wink.gif


esatto
 
12401500
12401500 Inviato: 12 Set 2011 19:37
 

Metti i rapporti..anche perché cosi riscalda pure meno 0510_saluto.gif
 
12402050
12402050 Inviato: 12 Set 2011 20:33
 

mi sa che devo prendere la over icon_smile.gif ma secondo voi se mi vendo la yasuni e prendo la malossi team andra meglio??
 
12402725
12402725 Inviato: 12 Set 2011 21:52
 

Penso proprio di si
 
12402956
12402956 Inviato: 12 Set 2011 22:49
 

Allora i rapporti puoi mettere i Malossi 13/44 guadagni allungo ma perdi ripresa.
Io ti consiglierei una Over Range Malossi con Delta e relativa campana.

E no per me la Yasuni C21 è meglio della Mhr Team poi magari mi sbaglio, chiedi pure ad altri eusa_whistle.gif
 
12403074
12403074 Inviato: 12 Set 2011 23:03
 

se non vuoi continauamente essere in monoruota mettili..comunque almeno dei 13 44, come marmitta una team ci sta, la yasuni diciamo che è sugli stessi livelli piu o meno...
 
12403084
12403084 Inviato: 12 Set 2011 23:05
 

Concordo con mtcorse, forse poco piu aperta la yasuni quindi lasciala 0509_up.gif Comunque con dei 13/44 secondo me non perdi nemmeno tanta ripresa, considerando l'attrito che "risparmi" icon_wink.gif
 
12404602
12404602 Inviato: 13 Set 2011 12:41
 

quindi vado di 13/44??ma il secondario ci vuole??mi hanno detto degli amici che la yasuni mi mangia più pistoni...perchè essendo più aperta non va bene sul mio gt e lo svuota troppo..e mi hanno detto di prendere la team cosi faccio monomarca e lo scooter andra meglio hai bassi...e vero?
 
12404756
12404756 Inviato: 13 Set 2011 13:01
 

Se va meglio ai bassi non e' sicuramente perche' fai monomarca. I secondari potresti cambiarli, pero non saprei proprio cosa consigliarti eusa_think.gif
 
12404772
12404772 Inviato: 13 Set 2011 13:04
 

ora ci penso se mettere la team..qualcuno sa quale posso mettere di secondari?
 
12404803
12404803 Inviato: 13 Set 2011 13:07
 

io non metterei dei secondari... devi usare il motorino in pista? se no i secondari li eviterei
 
12404982
12404982 Inviato: 13 Set 2011 13:32
 

no...in pista non lo uso...
 
12405111
12405111 Inviato: 13 Set 2011 13:48
 

allora lascia solo i primari tanto se giri per paese che te ne fai dei secondari cioè di un grande allungo??non molto penso.. tanto la tua elaborazione avrà già un'ottima velocità massima
 
12407210
12407210 Inviato: 13 Set 2011 20:01
 

diciamo...!speriamo che con i primari migliori un tantino!
 
12407429
12407429 Inviato: 13 Set 2011 20:39
 

sicuramente migliora
 
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