Io non comprerei nessuna delle 2.....(sara' perche' ai miei tempi le 125 sono arrivate ad avere 35 cv.....e guidare una gilera sp 02 era un emozione).Le nuove 125 non vanno avanti....aspetta,non buttare i soldi.....quando sara' il momento ti comprerai una moto vera.

Non sono d'accordo, secondo me è meglio imparare con una piccola che ti permette tanti errori. Ormai le 2t non le fanno praticamente più purtroppo, però c'è anche da considerare che un 4t 125 in media consuma la metà se non meno rispetto ad un 125 2t credo quindi che lui abbia già considerato l opzione 2t, e l ha scartata per eventuali motivi!
Stradalissimo, prenditi quella che più ti piace!!

Un ultima curiosità....
Se non mi sbaglio, il CBR ha 2 valvole, contro le 4 della r125, questo è molto influente nelle prestazioni? (non so se ricordo bene)

se hai i soldi meglio l'r è più curato, ma dai dati il nuovo cbr sia più potente

Aspetta, io non capisco molto di motori, ma di matematica sì, se ha 4 valvole ha di più in cosa?

Beh, 2 è il doppio di 4, ci sarà un motivo no? Chiedo una spiegazione tecnica

il 2 valvole ha una curva di erogazione regolare con meno potenza agli altri, invece, il 4 valvole ha più potenza agli alti ma un erogazione poco regolare!!!

grazie per la risposta, e perché allora dovrebbe andare più forte il CBR? (hai detto che hai letto te così) Ha 2 valvole, e l'R ne ha 4.

non lo so ma insella ( come km\h ) dice 99 ( rilevati ) della yamaha e 119 per l'honda

Beh mi sa che parla dei km/h di punta, anche se non mi sembrano effettivi.
Comunque ,a me interessa l'accellerazione più che la velocità max, sono allo stesso livello lì?

grazie per la risposta, e perché allora dovrebbe andare più forte il CBR? (hai detto che hai letto te così) Ha 2 valvole, e l'R ne ha 4.

Non è che se in un mezzo di locomozione 4 è sempre meglio di 2 eh...
Comunque ripeto, io tutte queste pippe mentali sulle prestazioni non me le farei perchè le differenze saranno assolutamente impercettibili.

prima di tutto non andate dietro alle stronzte dei giornali , ma secondo voi... un giornale che dice che la velocità massima è 99 e poi vi da lo 0-100 ... non so se è + stupido chi l'ha scritto o chi legge e ci crede


poi se ha 2 valvole al posto di 4 vorrà dire che saranno più grandi , ne si deriva la complessità di un motore , il peso e anche la potenza


ultimo il cbr non è più veloce della r e te lo dice uno che le ha guidate entambe ... chiunque ti dica il contrario o mente o non ne capisce niente

prima di tutto non andate dietro alle stronzte dei giornali , ma secondo voi... un giornale che dice che la velocità massima è 99 e poi vi da lo 0-100 ... non so se è + stupido chi l'ha scritto o chi legge e ci crede


poi se ha 2 valvole al posto di 4 vorrà dire che saranno più grandi , ne si deriva la complessità di un motore , il peso e anche la potenza


ultimo il cbr non è più veloce della r e te lo dice uno che le ha guidate entambe ... chiunque ti dica il contrario o mente o non ne capisce niente

lo 0-100 l'ho letto su internet e io ho riportato quello che ho letto comunque saranno all'incirca 120 effettivi a testa !!
per me è meglio il cbr: mi piace di più e costa meno
ps:io non li ho guidati e non mento !!! Ho letto così e così riporto se ho sbagliato ... scusatemi

rispondendomi a questo per me i moderatori possono anche chiudere il topic, saro' soddisfatto e procedero' a scegliere il mezzo

Vabbè facendo un riassunto del topic e quindi cercando di chiudere questo topic che dura ormai da 2 giorni (credo).

la yamaha va quanto la honda, e le differenze dove le potrei riscontrare?
rispondendomi a questo per me i moderatori possono anche chiudere il topic, saro' soddisfatto e procedero' a scegliere il mezzo

Sono moto uguali, se ti piace più il cbr prendi quello e risparmi circa 25% del costo; se è la prima moto, spendi quegli 800 € di differenza in abbigliamento che serve sempre!!
Se ti piace yamaha prendila, è sicuramente di aspetto più sportivo!
comunque ti basta andare in qualche concessionario per sederti sopra e renderti conto dell impostazione di guida.

Entrambe dovrebbere montare le stesse gomme. Era il modello vecchio che le aveva esageratamente piccole ma comunque funzionali!

Te lo dico senza girarci troppo attorno: La CBR fa schifo e la R125 è un'altro mondo. Ti faccio vedere perchè:

1. Motore: quasi uguale, ma quello della CBR è praticamente quello di uno scooter quindi YZF.
2. Comfort: qui vince la CBR
3. Consumi: uguali
4. Estetica: R125, mettendole vicine e guardandole dal vivo te ne accorgi.
5. Ciclistica: R125
6. Affidabilità: Yamaha è pur sempre Yamaha, in più per l' R125, ti danno 36 mesi di europ assistance

Penso che basti così, no?

anche perchè alla honda dichiarano 13,3 cv, mentre la Yamaha ne ha 15, ma da depotenziata. Ripotenziata penso arrivi intorno ai 22/23 cv.

anche perchè alla honda dichiarano 13,3 cv, mentre la Yamaha ne ha 15, ma da depotenziata. Ripotenziata penso arrivi intorno ai 22/23 cv.