crossalex ha scritto:
pigliati il wre, tanto ha su le rallycross che vanno bene, finite quelle metti su delle stradali, sull'enduro puoi mettere le stradali ma sul motard non puoi mettere le tassellate
Esatto!
Io a 16 anni avevo un'enduro con 29 cv alla ruota e gommata con i dunlop trailmax tenevo il passo dei motard dell'epoca anche su strade di montagna tutte curve e gas costante a fondo corsa!!
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Dunlop Trailmax
Ovvio se provi un motard sembra di andare sulle rotaie mentre con le gomme enduro/stradali sembra di pattinare sul ghiaccio, in curva c'è sempre un po' di deriva verso l'esterno e sei sempre in leggero controsterzo.
Ma io mi ero abituato con quella e manco me ne rendevo conto...!!
Era più traumatico per chi passava dal motard alla mia, diceva che in curva gli sembrava di cadere!!