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Tuning: motore R1 su un FZ6 [trapianto possibile?]
12342748
12342748 Inviato: 31 Ago 2011 12:46
Oggetto: Tuning: motore R1 su un FZ6 [trapianto possibile?]
 

Salve a tutti, vi scrivo, in quanto sicuramente più esperti del sottoscritto, per chiedervi una delucidazione.
vorrei sapere se secondo voi è fisicamente possibile piazzare il motore della mia r1 su un fz6, si parla di un r1 2004 e di un fz6 del 2005.
grazie a chiunque mi risponda!!
un saluto!!!!
 
12342788
12342788 Inviato: 31 Ago 2011 12:51
 

mmmmmm uno è un mile a laltro un 600....credo che a meno di non essere un genio ingengneristico e motoristico,oltre che avere una montagna di soldi....bho
 
12342790
12342790 Inviato: 31 Ago 2011 12:51
 

della serie tutto è possibile.....

ti rispondo in 3 modi diversi:

politico:
no ha attacchi telaio completamente diversi ( l'fz6 addirittura eccentrici) l'r1 ha il deltabox II che è completamente diverso dalla "cugina"

risposta come se ti trovassi al bar:
comprati un R1 usata e tieniti l'fz per 2° moto.

scassamaroni:
un telaio nato per 90 cv, e sopratutto una ciclistica nata "semplice" rispetto ad un R1 è abbastanza improbabile che si sposino senza avvitarsi in curva icon_asd.gif
 
12342850
12342850 Inviato: 31 Ago 2011 12:59
 

Ahahahahhaa Otitma risposta!!!! icon_smile.gif
 
12342851
12342851 Inviato: 31 Ago 2011 12:59
 

axels ha scritto:
mmmmmm uno è un mile a laltro un 600....credo che a meno di non essere un genio ingengneristico e motoristico,oltre che avere una montagna di soldi....bho



e cosa c'entra?
anche nel 2004 la suzuki con la serie gsz-r dell'epoca fece 3 motori con un unico blocco ..
la 600 ,750,e la 1000 erano identiche in dimensioni,motore e telaio.. solo che erano nate cosi... cambiava solo la cilindrata...

non è che se è un 1300 non entra nel buco di un 600.....
per assurdo sulla yamaha fz1 è possibile montare il motore dell?r1 2005... condividonoo lo stesso blocco e gli stessi attacchi... ma sono lavoroni abnormi....


per tornare in tema è piu facile un blocco di una R6 , oppure lasciare tutto com'è e dedicarsi a sane elaborazioni dedicate.. 0510_saluto.gif

Ultima modifica di jake il 31 Ago 2011 13:02, modificato 1 volta in totale
 
12342866
12342866 Inviato: 31 Ago 2011 13:01
 

Peccatissimo!
 
12345864
12345864 Inviato: 31 Ago 2011 21:46
 

ciao tutto giusto quello che ha detto jake infatti quando comprai il forcellone dell'R1 per montarlo sul FZ6 lo dovetti stringere / fresare nell'attacco dei cuscinetti , perche era molto + largo , se non ricordo male 270 mm contro i 250 del F6 , fai prima ha buttare su il motore dell' R6 dal 2003 al 2005 ad iniezione con la sua centralina originale et voila' 115 / 120 bei cavalli sotto il culo è buon divertimento , dato che è identico
 
12346545
12346545 Inviato: 1 Set 2011 0:06
 

Ed in questo modo è compatibile il lavoro????
 
12346796
12346796 Inviato: 1 Set 2011 7:32
 

Whildthing ha scritto:
Ed in questo modo è compatibile il lavoro????



ciao io non ho mai fatto il trapianto pero' il forcellone del 2004 ce' l'avevo su e ci entra la larghezza e identica , ho visto il motore smontato del r6 2004 e gli attacchi sono uguali quindi e' possibile , un motore completo lo si trova ha 500 euro
 
12346802
12346802 Inviato: 1 Set 2011 7:34
 

si è compatibile, ma ricordati che avrai una moto che non può circolare su strada e che nessuna assicurazione potrà assicurare, in pratica un prototipo da portare in pista rigorosamente su carrello icon_wink.gif



a dimenticavo.....tieni sempre a portata di mano i documenti che attestano la provenienza del motore e della moto sullaquale hai fatto il lavoro.....spesso nei dintorni degli autodromi scattano pesanti accertamenti sulla provenienza dei pezzi usati per produrre prototipi
 
12347311
12347311 Inviato: 1 Set 2011 9:45
 

Grazie mille a tutti!!
Siete stati gentilissimi!!!
Pasquale
 
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