però i fianchetti totalmente neri stanno bene...moolto bene!!!

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ragazzi ...
voi guardate i colori e vabbè ....
ma nessuno ha fatto caso al nuovissimo telaio a doppio tubo perimetrale dell'er6n nuova ???

una roba bella ....
l'er6 è stata tutta rifatta da capo a piedi ....
ha anche l'ammissione aria nel telaio ....

sembrerebbe che siamo rimasti fregati anche quest'anno con la versys 1000

però mai dire mai
quel telaio nuovo promette un gran bene per gli ingombri laterali e gli attacchi posteriori

Non ho trovato le news... ma questo cos'è?!?!
Link a pagina di Kawasaki.com

è il KLR che vendono in USA,
vai su Kawasaki.it

ho visto...hanno fatto un gran bel lavoro
bello anche il forcellone in doppio tubo

bella moto!

come forcellone continuo a preferire lo "scatolato" in alluminio della versys ....

mentre per il telaio la cosa è diversa ...

Ho visto, ma porta ancora il rosso e il nero 2011... mi linkate direttamente la sezione??? Grazie... [/quote

Link a pagina di Kawasaki.it

come forcellone continuo a preferire lo "scatolato" in alluminio della versys ....

mentre per il telaio la cosa è diversa ...

Le nuove colorazioni non mi piacciono granchè...
La nera-gialla sembra una moto incidentata a cui hanno messo le carene di un colore diverso, a differenza del nera-gialla del 2010 che è (a mio avviso) la colorazione post restyling più bella in assoluto!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Anche così tutta nera è un po' troppo... nera!
A mio avviso da prendere e riverniciare codone e fianchetti in bianco perla o verde kawa metallizzato!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Poi sta foto mi sa di versione 2011 con colori ritoccati al computer, forse una foto reale rende meglio.
Notare quant'è diversa la cornice del faro rispetto alla plastica nera ai lati del plexiglass...

anche a me non piacciono queste colorazioni, potevano fare anche i fianchetti radiatore di giallo.

Ciao a tutti,
a parte la quotazione che un concessionario mi ha proposto per la mia moto (2700 euro ) volevo sapere se secondo voi per un utilizzo prevalentemente in 2 e con guida non sportiva questo cambiamento di moto potrebbe essere l'ideale...
Premetto che non mi interessano le performance velocistiche ma piuttosto i costi di gestione, consumi e la comodita'/versatilita' della Versys...
Grazie a tutti
Ale

in mani pesanti come le mie ha fatto una media di quasi 18/19 km litro ... ma molti amici fanno anche oltre i 20 ....

a proposito di consumi
curiosellando su Sprit... ho notato che sei fermo al 12 agosto,
stai girando ancora con quel pieno nel serbatoio?? è proprio vero allora che non consuma niente sta moto hehe

Grazie mille per le risposte ragazzi...effettivamente un buon usato (m.y. 2010 o 2011) lo valuterei molto volentieri...
Comunque considerato che con la mia andatura in 2 anche la ninja fa i 20km/l tranquillamente immagino che con la Versys dimenticherei di far benzina...
Ho solo paura che la guida non sia cosi' appagante...o comunque diversa...
Sapete anche a bassa velocita' e' bello sentire la mia compagna che mi dice che "In quella curva ho visto l'asfalto vicino vicino..." pur rimanendo in perfetta sicurezza/tranquillita' e non so se con la Versys la cosa sia facilmente replicabile...
Quanto alle marche ho letto le vostre discussioni...da turista uso pochissimo il cambio quindi una 6 corta non puo' che andar bene!!!
Spero presto di poter entrare nel "vostro club"...per il momento grazie a tutti!
Ale

P.s.: mi spiegate come fate a far impennare la Versys di gas?