sicuro che la moto non ti sia caduta??
in questo caso si sarebbe sbilanciata la forcella rompendoti il filo dell'accelleratore...controlla anche il freno in che condizioni è poi dimmi...
sicuro che qualche tuo amico non ti abbia fatto uno scherzo??
l'hia lasciata in piazza per un pò di tempo??

No non lo lasciata anche perchè non mi fido la provata un mio amico ma non ha fatto niente perchè lo guardavo io...Freno in condizioni ottime e niente scherzi Infatti non capisco il perchè fa così

sicuro che la moto non ti sia caduta??
in questo caso si sarebbe sbilanciata la forcella rompendoti il filo dell'accelleratore...controlla anche il freno in che condizioni è poi dimmi...
sicuro che qualche tuo amico non ti abbia fatto uno scherzo??
l'hia lasciata in piazza per un pò di tempo??

quante pippe mentali

te la caduta poi la forcella sbilaanciata e per finire bene il filo dell'acceleratore rotto

guard che la guaina del filo rotto ci sta...può essere!!!!!

si si tutto è possibile ma non ricollegabile alla forcella sbilanciata dato che possiedo un beta so benissimo come è fatto in tutte le sue parti e la guina non la rompi sbilanciando la forcella

ah ah bella questa

senti pippa mentale, la moto a un mio amico è caduta da fermo (distrazione probabilmente...), rompendo il freno, sbilanciando la forcella, e rompendo quasi del tutto il filo dell'accelleratore..... non mi sono inventato niente...

ehi capo vedi che io non ho detto niente....ho solo detto che è stato bello pippa mentale....leggi bene la prossima volta!!!!!!!!

si ma tpr 86 non stavo dicendo a te ma in generale

allora mi scuso

Tenendo il rubinetto della benzina in riserva man mano che si consuma la benzina continua ad arrivargli?
Grazie in anticipo

immaginati un rubinetto a colonna dove l'apertura più alta pesca la benzina che usi (quando non sei in riserva) poi quando il livello scende sotto quell'apertura tu metti la riserva così si apre la parte inferiore del rubinetto che quindi pesca la benzina rimanente ovvero il litro o quello che è di riserva !!!
lo so che forse non si capisce però il concetto è quello quindi probabilmente la parte del rubinetto che pesca in alto (su on) è leggermente otturata e non pesca bene la benza. quindi forse ti conviene cambiare rubinetto perchè girare in riserva è troppo rischioso perchè o hai sul tachimetro l'indicatore della benzina oppure rischi di rimanere a piedi quando meno te lo aspetti