il consumo di carburante dipende per 1/4 dalla misura del diffusore...il restante dipende dagli rpm in cui il gt esprime la sua massima potenza....chi ti dice che devi mettere 5euro di benzina al giorno?io con il 28 o con il 21 non avevo differenza di consumi....il tpr consuma di più semplicemnte perchè ha un range d'azione che oscilla fra i 10000 ed i 13000...

Bah, i consumi dipendono in gran parte dal carburatore e da come sei carburato, e te lo diranno anche i meccanici.

Si te lo dice il meccanico della piaggio all'angolo...se permetti sono in possesso di conoscenze abbastanza avanzate nel campo della meccanica...

abito a bussolengo. un paese a 20 minuti da garda.
d'estate ci vado spesso è vicinissimo

tedeschi? vedessi quante tedesche ci sono!! ahah

ora ho il blocco da un mio amico che abbiamo rimesso l'albero originale con cuscinetti c4 e paraoli della top.
ancora con il 2+ però

purtroppo no... quel maledetto albero girava bene solo con il 2+.
era l'unico pezzo di artigianale che avevo
vabbè intanto l'originale che ho messo ha si e no 1000 km. è nuovissimo e cuscinetti e paraoli sono nuovissimi!

purtroppo qui da me continua a nevicare -.- e non riesco ad andare dal meccanico per sentire che ha da darmi.
io sono fissato con il polini corsa. sto aiutando un mio amico sul suo aerox e ha questo gt è abbastanza potente. mi piace.
però mi accontenterei di un semplice trophy o t-force

ora ho il blocco da un mio amico che abbiamo rimesso l'albero originale con cuscinetti c4 e paraoli della top.
ancora con il 2+ però

Io ti direi di montare il trophy

i cuscinetti peggiori del mondo...

perchè? io ho sempre montato questi!

tra un base e un altro mi cambia poco! tranne malossi e polini base che fanno schifo!



perchè? io ho sempre montato questi!

Per i cuscinetti, quella sarà stata sfortuna. Gli skf sono molto validi

io ho i normali skf. ho i paraoli della top!