ShaneAlexis ha scritto:
Ho tre buste in casa e ognuna delle tre va a raccogliere soldi per un determinato progetto:
1 - Moto
2 - Tatuaggio
3 - Risparmi per uscire di casa
Al momento la liquidità manca (senza un lavoro, mancherebbe a chiunque), ma non mi abbatto tanto facilmente. Risparmierò e con calma raggiungerò il mio obbiettivo.
1 - Moto
2 - Tatuaggio
3 - Risparmi per uscire di casa
Al momento la liquidità manca (senza un lavoro, mancherebbe a chiunque), ma non mi abbatto tanto facilmente. Risparmierò e con calma raggiungerò il mio obbiettivo.
Ok.
Posto che per uscir di casa il lavoro ci vuole per forza, ti collego "a terra", per capire di cosa si sta parlando per la moto che sogni:
Link a pagina di Moto.it
2500 euro, questa è pure un po' tanto pasticciata (io non la comprerei...). Da qui si sale come cifra. Andare indietro (modello 2001-2002 indietro), beh deve piacerti e tutta nera non la trovi, oltre che quella sì la eviterei, comincia ad essere vecchia di concezione e richiedere una guida abbastanza "di sostanza" per essere portata.
ShaneAlexis ha scritto:
Per quanto riguarda la moto, apprezzo il tuo parere e ti dico che capisco il tuo punto di vista, ma che non sono una che corre, o che si lascia "emozionare" dal rombo del motore.
Guido la macchina di mia madre da ormai due anni, eppure, nonostante la conosca come le mie tasche (e mi piaccia anche), non faccio comunque niente che vada al di là del lecito.. come so controllarmi in auto, spero (tanto) di riuscire a controllarmi in moto. Sopratutto perchè la moto in se e per se è meno "corazzata" dell'auto, quindi già di partenza mi sentirei più costretta ad andarci piano.
Guido la macchina di mia madre da ormai due anni, eppure, nonostante la conosca come le mie tasche (e mi piaccia anche), non faccio comunque niente che vada al di là del lecito.. come so controllarmi in auto, spero (tanto) di riuscire a controllarmi in moto. Sopratutto perchè la moto in se e per se è meno "corazzata" dell'auto, quindi già di partenza mi sentirei più costretta ad andarci piano.
Massì, capisco bene cosa dici.
Ti faccio un esempio: io ho preso quest'anno una SS, dopo 3 moto precedenti. La desideravo da molto e finalmente ce l'ho, mi ci diverto molto e me la godo su strada ed in pista. Ma sono strasicuro di una cosa: se l'avessi presa all'inizio della mia "carriera", 10 anni fa, avrei fatto una boiata, perchè non me la sarei mai goduta, non ne ero capace. E la questione è che "far pratica" (i giri nei parcheggi che dici) con una moto difficile è.... difficile ed in alcuni casi, dipendentemente anche dalle proprie attitudini, la difficltà diventa anche un ostacolo a progredire nella propria esperienza, perchè magari capita che ce la si fa sotto e ci si blocca, andando quindi poi sempre in giro a 3 all'ora...
Parli di macchina. Prova ad immaginarti in una vettura sportiva, ma non la Punto GT, proprio una macchinetta "incazzata", come la Lotus Elise o una Porsche o una Ferrari anche. Ti sentiresti a tuo agio a guidarle? Perchè le SS sono così, sono mezzi radicali senza troppi compromessi ed in quanto tali vanno guidate, capite.
Poi ripeto, parlo per mie opinioni e me esperienze. Ci sono e ci saranno sempre persone che iniziano con le SS e ti diranno che si fa tranquillamente: io preferisco i passaggi per gradi. Anche perchè sei giovanissima, hai 20 anni: un paio di anni di apprendistato con una bella moto più amichevole non credo ti cambino e ti permetterebbero di approcciare poi la SS con più metodo, più testa, ed in fine molta più soddisfazione...
Prova a prenderti un po' di tempo e dare una letta a questo:
Le Strade Della Luna I [storia di una motociclista]
Le strade della Luna II [storia di una motociclista]
Ci è arrivata anche lei alla sportiva, ma con 2 naked di mezzo ed andando molto in giro con compagni che le hanno insegnato
ShaneAlexis ha scritto:
Invece, tornando al discorso del casco, nel mio caso specifico non sarebbe questione di ansia, ma sarebbe un piccolissimo passo che mi avvicina a concretizzare il mio desiderio.
Ok, molto utile psicologicamente. Ma resto dell'idea che comprarlo un anno prima non ha molto senso. Magari gira qualche negozio, punta il modello che ti piace, provalo bene e quando capita, con molta calma, l'occasione davvero imperdibile, prendilo...
Peraltro l'AGV che ti piace è lo Stealth, ma ribadisco che di caschi si parla in altra parte del forum.
quello direi che è l'ultimo dei problemi che dovresti considerare... piuttosto mi preoccuperei della gestione dei suoi cavalli e della sua potenza, che è tutt'altra cosa.
iniziando con qualcosa di più piccolo e poi, dopo qualche anno, passare a ciò che veramente si sogna è, secondo me, il miglior modo per godersi appieno un sogno ed evitare soprattutto il rischio di imparare con difficoltà e magari buttare a terra la moto molto più del previsto (anche se si pensa di aprire piano, agli inizi di solito non si ha la concezione di come funziona il rapporto gas-frizione e di quando sta per staccare questa, così si traduce in un bel volo d'impennata inaspettata). Arrivare a lei sapendo di avere ormai acquisito abbastanza dimestichezza per tenerla a bada fa sentire meglio, più sicuri, più a proprio agio; o almeno io la vedo così 
(magari lo sarei stata anche io... ma ho preferito essere cauta e buttarmi su un 250!!)
)
considera che in teoria esistono anche 600 facili con cui imparare, ma sono naked o stradali
Come ti capisco per la Ninja...Però effettivamente come ti han già detto per iniziare non sarebbe il massimo 
) Per poi coronare il tuo sogno più avanti 
Io ho avuto la fortuna di essermi innamorata pazzamente della mia, e il suo musetto mi fa impazzire! 
Dai pensa che quando si arriva ad un sogno dopo tanta fatica...La felicità è anche maggiore 
