Broglia ha scritto:
Nella maggior parte dei casi sulle moto per la trasmissionne finale si usano pignone,corona e catena perchè sono duraturi,necessitano di poca manutenzione e sono (considerata la durata)abbastanza economici.Con 1000€ ti compri 4 kit completi trasmissione a catena,ma sicuramente cambi prima la moto!Secondo me con la cinghia oltretutto perdi anche potenza alla ruota.
Per me è decisamente una boiata,almeno su di una moto come la Z!
4 con mille euro???? Altro che 4!!!