Concordo con te Anche se sul Fantic competizione secondo me la si sente un po' la differenza col base di più rispetto all'Hm perché per esempio esce con il 26 di carburatore, il che da una gran bella ripresa e, per essere un 50cc, anche una discreta botta quando apri il gas... poi vabbe che avevo rapporti cortissimi e incideva anche quello però a mio parere è proprio un buonissimo 50ino

Scusate ma 4 pagine di risposte sono troppo lunghe da leggere. Tuttavia c'è una cosa che devo assolutamente dire. Tra le prime risposte ho letto che qualcuno dice che un HM derapage 50 sbloccato fa gli 85 km/h.. Beh credetemi o meno ma il mio HM crm derapage 50 bloccato(rimosso solo il riciclo di scarico) fa i 101 km/h in piano. E' tutta questione di saper guidare e saper staccare le marce. Il massimo che sono riuscito a prendere sono stati i 105 km/h in un rettilineo in discesa lungo come la fame. Ma in ogni caso anche calcolando qualche km/h di errore del tachimetro, da circa 100 a 85 c'è una bella differenza

Per concludere, non conosco bene il caballero ma sono del parere che per un 50 l'hm derapage sia il meglio che c'è, che sia motard o enduro.

Ma dimmi te cosa vien fuori... Un 50cc originale solamente sbloccato non può arrivare a quelle velocità... o che hai rapporti infinitamente lunghi ( che a mio parere su un motard non servono a niente, con quel tanto prenditi una stradale ) o che hai il tachimetro sballato di un botto... Poi scusa se hai detto che non conosci il Caballero come fai a dire che è meglio l'HM? Bah...

Ho controllato il mio tachimetro con quello di una macchina. Ha 2 Km/h in più di errore. I miei rapporti sono orginali, corona da 60 e pignone da 13 (sul pignone non sono sicuro ma mi pare sia così). Quando ho comprato questa moto non me ne intendevo per niente e sono andato a caso, prendendola di seconda mano. Ma la fortuna è stata dalla mia. Per un 50cc è un vero spettacolo, ed è bloccata per lo più. E' stato rimosso solo il riciclo di scarico. Credici o meno ma è così.

Ho controllato il mio tachimetro con quello di una macchina. Ha 2 Km/h in più di errore. I miei rapporti sono orginali, corona da 60 e pignone da 13 (sul pignone non sono sicuro ma mi pare sia così). Quando ho comprato questa moto non me ne intendevo per niente e sono andato a caso, prendendola di seconda mano. Ma la fortuna è stata dalla mia. Per un 50cc è un vero spettacolo, ed è bloccata per lo più. E' stato rimosso solo il riciclo di scarico. Credici o meno ma è così.

Ho controllato il mio tachimetro con quello di una macchina. Ha 2 Km/h in più di errore. I miei rapporti sono orginali, corona da 60 e pignone da 13 (sul pignone non sono sicuro ma mi pare sia così). Quando ho comprato questa moto non me ne intendevo per niente e sono andato a caso, prendendola di seconda mano. Ma la fortuna è stata dalla mia. Per un 50cc è un vero spettacolo, ed è bloccata per lo più. E' stato rimosso solo il riciclo di scarico. Credici o meno ma è così.