allora da quel che ricordo il mono gsr era alto 338mm.. per capirne la compatibilità....
da questo post l'altezza del mono di alcune moto... Link a pagina di Bandit.it
quindi se non erro, sotto ci sono le compatibilità d'altezza di un altra moto e vedo che il mono è 305 e è compatibile anche uno di 312...quindi 8 mm di differenza credo si possano adattare... e cosi da quel che vedo il gsx r 750 e il gsx r 600 non è compatibile perche ce abbastanza piu differenza... ma il 1000 ha un mono di 330.. quindi il discorso che diceva il tipo di abassarla... e il zx r 600 ninja ha il mono di 338... come il gsr.. poi non so pero per gli attacchi... lo sapranno meglio i meccanici.. comunque da giovedi vi dico come e quali sono compatibili!

il fatto che un meccanico proponga di levare il catalizzatore già mi suona strano (visto che girare senza è un reato penale)
... se poi mi dicesse pure che riesce a montare il mono di una GSX-R sulla GSR, io inizierei a cercare un altra officina.

Ma Life forse è un reato civile.... non uccidi mica nessuno.....

levare il catalizzatore, oltre che una violazione del Codice della Strada (punibile con una sanzione amministrativa, il ritiro della carta di circolazione, il rinvio al collaudo ed il ripristino secondo i dati riportati a libretto)...
dopo che in tutta Europa c'è stata l'introduzione del regime penale nella tutela dell'ambiente, è diventato per davvero un reato vero e proprio... e (anche se fino ad oggi non è mai successo) si rischia un processo.

prima mi ero scordato di precisare che la sanzione amministrativa per chi leva il cat è di 400 € circa... però ti devono beccare.