anche a me lo faceva ma dipende dal olio che usi io usavo il MALOSSI 7.1 che aveva un colore blu..e allora anche il fumo lo fa blu...ma tu hai ancora il miscelatore o lo hai tolto?

al semaforo sei fermo e grazie che fa fumo dopo esserlo scaldato e abbastanza normale..controlla quanto olio va nel motore il 2% ci deve andare....e fasce sul 2 plus cambiate ogni 3000 km miracomando se vuoi avere una buona ffidabilita e che ti duri il cilindrooo

a quanto la metti la miscela? e poi controlla la candela e può dipendere anche dall'olio

eccomi un eroe che ha 14 anni girava col malaguti con top nero 21 e marmitta originaleeeee....scappato 2 volte dai vigili perche rubavo gomme per la moto e me le mettevo adosso..e scappavoooxDDD

per regolare il miscelatore puoi agire sul registro che c'è sul filo che va dall'acceleratore al miscelatore Link a pagina di Albysp85.altervista.org

questo è dell'AM6 e credo sia così il registro anche per lo scooter

eccomi un eroe che ha 14 anni girava col malaguti con top nero 21 e marmitta originaleeeee....scappato 2 volte dai vigili perche rubavo gomme per la moto e me le mettevo adosso..e scappavoooxDDD

eccomi un eroe che ha 14 anni girava col malaguti con top nero 21 e marmitta originaleeeee....scappato 2 volte dai vigili perche rubavo gomme per la moto e me le mettevo adosso..e scappavoooxDDD

Oddio

Io credo sia un problema della marmitta, piu che altro la lana di roccia.
La marmitta originale dell'Hm fino al 2008 (modello 2008) aveva uno strozzo all'interno, e faceva un po schifo, perche gocciolava olio ovunque e dopo 5000 km faceva casino perche la lana di roccia si bruciava .
Per esperienza (avevdo avuto un hm anche io) passando dal 50cc a un Dr evolution, dalla marmitta inizio ad uscire molto piu fumo, ma non per la carburazione fatta male, la lana di roccia stava bruciando
Se senti anche molta puzza sono sociro che sia la lana.
Se è la lana aprofittane per cambiare marmitta o togliere lo strozzo presente nel silenziatore (se non gia rimosso).La moto te ne sarà grata

ciao a tutti ho un hm derapage del 2005 con top viola, carburatore phbg 21 e impianto di scarico originale un po' più aperto. So che è un'elaborazione stupida ma me l'ha fatta il meccanico (il 21 l'aveva messo il precedente proprietario). Ci ho fatto più di mille chilometri (col top) e non scalda troppo e ha una ripresa fantastica. Ho notato solo il minimo un po' basso e dopo aver controllato il forum ho regolato la grossa vite sul fianco del carburatore e fin qui tutto bene. Solo che quando tiro per bene tre o quattro marce (con il motore ben scaldato) dallo scarico esce un bel po' di fumo bluastro e ciò succede anche al semaforo.. Secondo voi è normale?? scusate l'ignoranza e grazie mille in anticipo

la moto ha 20000 km per questo ho dovuto cambiare il motore

la lana di roccia si brucia <nel giro di poco se viene bagnata ad esempio quando lavi la moto può capitare

Sinceramente quando lavo la moto un po d'acqua entra sempre.
Ma non si e mai bruciata. Si e solo bruciata quando era zuppa d'olio, e lo dico per esperienza.

non ma quando si inzuppa bene con l'acqua intendo perchè io l'ho cambiata 5 volte in un anno