AlexRs125MP ha scritto:
Scusatemi tanto ma sono nuovo
comunque nel senso che mentre lascio la frizione per farla partire in prima deve essere molto alta di giri senno muore ..
Sì quello l'avevo capito.
Sicuro di non fare errori tu nel mollare la frizione, prima di tutto?
E ripeto; la moto "affoga" al minimo?
(Vale a dire, al minimo la moto si spegne?)
Hai fatto qualche modifica o è tutto originale?
Non è che te l'hanno depotenziata "pezzottamente" dopo avertela venduta (Magari prima non lo era) e hanno lasciato un carburatore o dei gigler sovradimensionati?
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