Liberty200 che interventi eseguire per aumentare i cavalli?

Cilindro e pistone non conviene toccarli....
Di che guarnizioni si tratta? Se sono solo quelle del basamento cilindro e testata allora non toccherei nulla....

Se invece devi aprire i semicarter per sostituire quella guarnizione, allora puoi far reimbiellare l'occhiello dello spinotto della biella mettendo un cuscinetto a rulli che aiuta a ridurre gli attriti.

Inoltre puoi far spianare di qualche decimo la testata, far sabbiare i condotti di aspirazione, lucidare quelli di scarico, smerigliare e registrare le valvole e le sedi valvole.

Con questi semplici lavoretti non comprometti assolutamente l'affidabilità ma ottieni un pò di brio in più, soprattutto per l'abbassamento della testa!

Comunque se il cilindro è in buono stato, ti sconsiglio di farlo lucidare perchè, anche se poco, vai ad asportare decimi di materiale. Altrimenti fai mettere un pistone maggiorato e risolvi l'inconveniente. Non vai ad aumentare la cilindrata perchè restando entro le tolleranze previste dalla casa, esistono proprio i pistoni maggiorati di qualche decimo che si montano in caso di rettifica del cilindro.

Ho fatto una cosa simile nell'honda@ montando la prima maggiorazione prevista da honda. Cambiava mi sembra 0.1 millimetro sul diametro....