Uhm, un range di modelli e prezzi davvero ampio!
Ripeto, io comincerei a scremarli usando lo Sharp...

Io ti consiglio di provare un Caberg Ego se riesci a trovarlo.
C'e' un ottima recensione poco piu' giu' (fatta in inglese pero')
Costa intorno ai 200 euro e a me pare un ottimo casco.
Ciao.

V.

Sabato andrò a farmi un giro per negozi a provarne qualcuno.
Per ora a livello estetico mi piacciono molto lo Shark vision R e lo scorpion. Il dubbio principale che mi è rimasto riguarda la scelta tra integrale e modulare.

Sto per prendere la patente e mi serve un casco per cominciare a cimentarmi e proteggere la mia preziosa cervice. Ora....non voglio vendere un rene per comperare il casco ne ho ambizioni da pistaiolo, il mio scopo è quello di viaggiare in moto una volta che mi sarò sufficientemente impratichito ed avrò acquistato un mezzo consono. Tuttavia vorrei fare un acquisto da poter portarmi dietro per un poco di tempo senza dovermene pentire e cambiarlo a breve.
Certamente bisognerà provarlo dal vivo per sentire come mi sta ma nel segmento dei caschi da turismo modulari e integrali, cosa consigliereste per un uso a 360° tutto l'anno ed un budget intorno ai 300€?
Vorrei sapere più che altro, da chi ci è già passato che caratteristiche, materiali e features devo ricercare per rimanere soddisfatto e massimizzare il rapporto qualità/prezzo.

Saluti

il modulare ha senso se uno porta gli occhiali (perchè può infilarlo senza toglierli), oppure se è uno che fa mototurismo spinto e il casco lo mette la mattina e lo toglie la sera.... oppure se uno fuma... perciò scegli pure il modulare se rientri in una di queste categorie.
altrimenti opta per l'integrale.
infatti il modulare oltre che meno protettivo è anche più pesante, più ingombrante, più rumoroso, e se buono anche più costoso rispetto all'integrale.

Ti sei dimenticata di chi beve,come potrei bermi la Beck's con l'integrale?

Io porto gli occhiali,fumo e quando posso sono sopra la moto.....eppure ho un integrale,quella del modulare per me è solo una sega mentale.

pensa a un motociclista che viaggia attraverso l'Europa, attraversa molte frontiere (all'est ci sono ancora) e ogni 200 km deve fermarsi al distributore e pagare con carta di credito: se ha l'integrale tutte le volte è obbligato a toglierlo per farsi riconoscere, se ha il modulare tira su la mentoniera e poi la riabbassa e riparte. non direi che è una sega mentale.

Io porto gli occhiali,fumo e quando posso sono sopra la moto.....eppure ho un integrale

Quale ?

Ma io direi dopo che uno ha fatto 200km ha il piacere di togliersi 2 minuti il casco anche per far respirare il cervello, almeno io faccio sempre così quando mi fermo a fare benzina e ho fatto molti km tolgo il casco e ne approfitto per sgranchire le gambe