forse volevano dire che non serve a niente se non la fai mappare bene al banco... ma se lo fai serve eccome

Dicevo che la moto è cambiata completamente da originale a con lo scarico e centralina, la corona l'ho montata dopo... Quelli del team mi hanno detto che gli devo portare la mia centralina originale e la portano a mappare a Milano da uno che lavora in superbike yamaha che loro conoscono e la power commander la devo buttare via... Certo, se la mando da loro di sicuro la farà bene, però vale la pena modificare la centralina originale? Non so cosa fare, rimappare la power commander? Tanto voi tutti sapete quanta potenza ha un r6 quando comincia a tirare, tende ad alzarsi, però per arrivare in coppia ci mette un Po di più, la mia messa così, ci arriva subito ma poi non tira comunque come prima...
Da chi bisogna rivolgersi per una mappatura al banco? E quanto costa?
Grazie a tutti per l'aiuto!

Di solito la centralina viene montata da gente che mette un bel completo più filtro, se ho capito bene lui ha montato solo un terminale. A mio modesto parere far mappare la centralina (originale o pc5) su una moto praticamente di serie la vedo quasi come buttar via soldi. Se proprio decide farebbe meglio a prender un completo e fare le cose come si deve lo so che costa, però io la penso così.

Ciao ragazzi!... Io ho una R6 del 2006. l ho comprata due anni fa con la PC III e lo scarico completo Pro Race della Arrow.
La moto mi sembra un missile ma leggendo questo topic sembra che questa benedetta PC sia quasi un male!... Passavo di qua appunto per verificare perchè un meccanico che lavora alla preparazione delle moto Aprilia mi ha detto di prenderla e gettarla...
A questo punto, voi cosa mi consigliate?...

Simone