Dado_tuning ha scritto:
Ciao a tutti... Ho un Phantom F12 ad aria che fa circa i 70 in salita, 73 in piano e 92 in discesa... Di elaborazione ho :
- Marmitta Gianelli Reverse
- Frizione polini 3G
- Variatore polini
Vorrei che mi facesse almeno i 80 in piano ma sempre 70 in salita... senza cambiare il motore ovviamente...
Fra poco mi arriva il 17,5 dell'orto.. secondo voi devo cambiare anche la molla di contrasto? Cinghia? Filtro?
E che massette mi consigliate? Perché le mie avranno su 3mila km e mi sa che sono LEGGERMENTE squadrate :O
Grazie in anticipo..
P.S. non so se ho scritto nella sezione giusta :S scusate...
ma il tuo phantom ad aria ha il blocco keeway o minarelli?
comunque con il 17,5 non ti aspettare dei grandi miglioramenti,ti aumenta coppia e ripresa,la velocità massima aumenterà di poco
