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Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S - Yamaha TZR 50
,quindi alla fine credo che spendi piu per il 2t come manutenzione di quello che potresti spendere causa rottura di un 4t,comunque per fare enduro,quello duro ovviamente (mulattiere,sassaiole,campi ecc)secondo me è meglio il 4t dato che ha una erogazione piu fluida e costante,ed in qualsiasi situazione di difficoltà ti tira fuori,mentre il 2t se non sei un ottimo manico in certe situazioni ti lascia li 
,se lo usassi per il cross ti direi 2t,ma da quello che ho capito faresti qualche volte qualche pistino veloce poco impegnativo ,secondo me tieniti la tua yamaha,specialmente se te l'ha proposto lui lo scambio 
