Di solito su moto d'epoca si usa la benzina a più ottani! Così ho sentito dire!
Aspetta qualcuno di più esperto

sbagliate tutti...prima la benzina super era la nostra benzina verde normale,di oggi.
perchè prima c'era quella col piombo..non hai bisogno della shell v-power vai tranquillo con la verde normale

Al contrario... essendo in genere motori con rapporti di compressione molto bassi e' necessaria una benzina con una percentuale di antidetonanti minore.
Personalmente ho una Lambretta 125 del 1953 ed uso senza problemi la normale benzina verde a 95. Inoltre, usando un olio sintetico è anche possibile ridurre un po' la percentuale d'olio (Io dal 4% sono sceso al 3% e non ho riscontrato problemi)


Giusto per fare un po' di "storia"..
La vecchia benzina normale aveva un numero di ottano intorno a 86, mentra la vecchia super era 96/97 (quindi la differenza era veramente notevole, ecco perche' su alcuni motori c'era esplicitamente scritto di usare normale o super!).
Oggi, col passaggio alla verde, si e' passati a 95 per le benzine standard, 98/100 per quelle speciali.