Pinnaz ha scritto:
Che intendi con "regolare il pistoncino"? L'impianto è idraulico, quindi è il liquido dei freni che spinge il pistoncino (anzi, i pistoncini) verso l'esterno. Il fatto che non freni può essere collegato a possibile presenza di aria nell'impianto, disco consumato e cose del genere
intendo dall'altro capo dell'impianto, non il pistoncino della pinza, ma ciò che manda in pressione il fluido.. azionando la leva del freno una pompa entra nella vaschetta dell'olio giusto? (bene io questa pompa l'ho chiamata "pistoncino") vorrei sapere se è possibile regolarla (visto che è avvitata alla leva del freno) in modo da aumentare la pressione, perchè mi sembra che la pressione attuale non sia in grado di bloccare completamente il disco..
forse ciò che chiedo non si può fare e l'unico problema può essere aria nell'impianto.. voi che cosa ne pensate?
Grazie!
