Un mio amico aveva la marmitta oroginale del suo SR a iniezione che marciva in garage e me la sono fatta dare per sostituire quella originale del mio NRG con ancora gli strozzi.
Sono passato da max 72 Km/h a 89 Km/h non ho cambiato ne la carburazione ne la taratura,
la carburazione mi sembra giusta anche se la candela è troppo nocciola (gradazione errata per la stagione estiva) e la taratura è interamente originale;
pensavo inoltre di cambiare il variatore ma ero indeciso tra il multivar 2000 e l' MHR , in casa ho anche un pinasco ma è difficile da tarare ed è montato sulo scooter da campi......(chi ha volgia di smontarlo ?
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