pit bike accellerata aiuto - Pit Bike e Dirt Bike

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pit bike accellerata aiuto

12143050

12143050 Inviato: 16 Lug 2011 13:47
Oggetto: pit bike accellerata aiuto

mi rimane accellerata sale subito di giri perchè ? appena accendo mi fa cosi , gli ho abbassato il seeger dello spillo e ha incominciato a fare cosi o continuamente spostato il seeger vedendo che cambiava ma niente ora fa cosi perche

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12143834

12143834 Inviato: 16 Lug 2011 18:03
Oggetto: Re: pit bike accellerata aiuto

maxpitbike ha scritto:

probabilmente quando hai alzato il seeger non hai messo bene la molla di ritorno nel carburatore oppure si e' bloccato il filo dell'accelratore prova a rismontare il carburatore e vedere se la molla e' messa bene o male

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12144960

12144960 Inviato: 17 Lug 2011 0:30

comunque il filo e tt sono messi bn sono sicuro k nn ho sbagliato nnt k puo essere

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12145213

12145213 Inviato: 17 Lug 2011 9:00

come diceva fm737 probabilmente la valvola a ghigliottina rimane alzata.

devi verificare che la valvola vada in battuta in basso; verifica bene perche la valvola ha una guida e che questa guida deve corrispondere con un dentello che c'è nella sede della valvola stessa, inoltre è buona norma inumidire, anche con il dito, con un po di olio motore sia la valvola che la sede.

prima di rimettere in moto svita un po la vite del minimo e poi la riregoli qiando il motore si riscaldeto un po.

dmax68

Senza Freni

Ranking: 195

12145374

12145374 Inviato: 17 Lug 2011 10:07

quoto

la ghigliottina deve ecoincidere con una guida e si infila perfettamente controlla che la ghigliottina sia completamente all'interno del carburatore controlla che girando la manopola del gas la ghigliottina si alzi. puoi pro vare a vedere se una volta moto accesa riesci ad accellerare ma mi raccomando dopo poco spegnila subito

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12145671

12145671 Inviato: 17 Lug 2011 11:25

controlla che la ghigliottina si chiuda bene (lo vedi togliendo il filtro) e che il collettore sia ben avvitato, in modo che non "tiri" aria...

picy

MotoGp

Ranking: 1265

12147116

12147116 Inviato: 17 Lug 2011 19:02

picy ha scritto:

controlla che la ghigliottina si chiuda bene (lo vedi togliendo il filtro) e che il collettore sia ben avvitato, in modo che non "tiri" aria...

si vede anche dall'imboccatura del collettore cosi' e' piu' facile e veloce

hai ragione ocntrolla anche che le guarnizioni stagnino bene senno' entra troppa aria oppure non so se e' forse hai girato troppo la vite del minimo ma mi correggettemi se sbaglio

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12147137

12147137 Inviato: 17 Lug 2011 19:08

fm737 ha scritto:

picy ha scritto:

controlla che la ghigliottina si chiuda bene (lo vedi togliendo il filtro) e che il collettore sia ben avvitato, in modo che non "tiri" aria...

si vede anche dall'imboccatura del collettore cosi' e' piu' facile e veloce

hai ragione ocntrolla anche che le guarnizioni stagnino bene senno' entra troppa aria oppure non so se e' forse hai girato troppo la vite del minimo ma mi correggettemi se sbaglio

la vite del minimo spero sia la prima cosa che ha controllato...
potrebbe aver toccato anche la vite dell'aria

picy

MotoGp

Ranking: 1265

12147158

12147158 Inviato: 17 Lug 2011 19:16

picy ha scritto:

la vite del minimo spero sia la prima cosa che ha controllato...
potrebbe aver toccato anche la vite dell'aria

speriamo che non l'abbia toccatto anche perche' nel suo precedente post eravamo rimasti che doveva smontare lo spillo e basta

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12147370

12147370 Inviato: 17 Lug 2011 20:06

si io ho abbassato lo spillo di una tacca e da li ha iniziato a rimanere accellerata

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12147469

12147469 Inviato: 17 Lug 2011 20:24

Hai controllato che la ghigliottina sia messa bene??
vedi se e' messa bene. Per vedere se e' messa bene devi mettere il carbuatore davanti agli occhi (la parte che va al collettore) e vedi se la ghigliottina e' messa tutto all'interno del carbu
Controlla anche che il filo dell'accelleratore abbia gioco senno' potrebbe essere quello.

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12147475

12147475 Inviato: 17 Lug 2011 20:25

il seeger l'hai spostato in alto o in basso?

in ogni caso, non puoi provare a rimetterlo come prima?

picy

MotoGp

Ranking: 1265

12148406

12148406 Inviato: 18 Lug 2011 0:52

verso il basso ma nn andava e l'ho rimesso come prima , pero mi sono accorto che il filo del gas è rovinato puo essere quello?

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12148747

12148747 Inviato: 18 Lug 2011 8:35

certo che puo' esere il filo....se non scorre bene nella guaina il gas resta aperto

chiodo56

Super Sport

Ranking: 777

12149009

12149009 Inviato: 18 Lug 2011 9:41

maxpitbike ha scritto:

verso il basso ma nn andava e l'ho rimesso come prima , pero mi sono accorto che il filo del gas è rovinato puo essere quello?

ha ragone chiodo per vedere se e' da sostiture o meno devi mettere le mani sul filo ele fai scorrere fino ad arrivare all'acceleratore se trovi qualche punto in cui il filo di metallo e piegato o rovi a raddrizzarlo o cambi tutto che sarebbeb la cosa migliore

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

12152122

12152122 Inviato: 18 Lug 2011 19:38

ok controllero grazie .

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12153490

12153490 Inviato: 19 Lug 2011 0:52

la ghigliottina deve andare giu in fondo da sola giusto? ci va ma rimane accellerata il minimo l'ho svitato

maxpitbike

Derapata

Ranking: 439

12153792

12153792 Inviato: 19 Lug 2011 8:33

si bravo deve essere completamente in basso.La vite del minimo avvitala un po'in modo che appena l'accendi non ti si affoga.

Per quanto riguarda alla ghigliottina , questa, deve essere completamente in mezzo (e' li che scorre la benzina e questa ne regola l'affflusso)

la gigliottina deve andare giu' da sola senza che tu tocca la manopola del gas. Se accelleri puoi vedere che si alza

fm737

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

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