Allora i lavori sul gruppo frizione li ha sempre fatti il mio mecca... oramai ho la pistola e mi faccio tutto da solo ed ho preso la mano anche a smontare il dado del gruppo frizione... comunque sia non ho fatto nessuna forza, semplicemente per svitare il dado me lo facevo tenere in pressione da un amico e io svitavo pianpiano il dado (ovviamente dopo averlo allentato nella morsa) però non credo possa aver fatto danno... e poi il rumore c'era già. Comunque per un periodo ho avuto la cinghia al contrario (con le scritte rivolte verso il carter e non verso il copricarter )... non so se possa essere stato quello... anche perchè non sapendo che la cinghia avesse un verso l'ho montata al contrario pure ad un amico ma me ne sono accorto subito anche perchè gli faceva lo stesso mio rumore ma avendola smontata dopo pochi giri di cinghia non ha avuto nessun problema lui

Nono, non hai capito, i denti erano sempre all'interno solo che la cinghia era messa al contrario