Growl ha scritto:
cambia le fasce
, quando si consumano non lasciano compressione nel cilindro ed ogni tot km si devono cambiare per precauzione( ora non ricordo quanti sul tuo cilindro)
se il pistone fosse bucato non si accenderebbe nemmeno
Il mio cilindro ha circa 7.000 KM e non ho mai cambiato le fasce (anzi la fascia, è monofascia ). Lo scooter si accende, ma stenta a stare acceso... Potrebbe essere lo stesso il pistone???
andreii27 ha scritto:
è impossibile che non si sia rotto niente.. se il cilindro sale di giri ma la frizione non attacca è la frizione! per forza.. smonta tu..
Il motore sale di giri...Gli stessi di quando non vi era nessun problema (nel f12R c'è il contagiri). La frizione è ok, il meccanico l'ha controllata.