Salve Ragazzi
Ho un Phantom f12 euro2 con una Giannelli Extra un Multivar. ultimamente sto notando un caldo di prestazioni. amici che prima gli stavo davanti adesso è il contrario.
il meccanico mi disse che stava per finire il variatore. i rulli li ho cambiati 2000km fa. il variatore ha meno di 8000km.
secondo voi cos'è?
prossimamente proverò ad aprire è vedere in che condizioni è perchè ora che monto il tpr non ci voleva proprio la "morte" del variatore.
Aiutatemiii
Graziee
quarzamhr96
Impennata
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Inviato: 12 Lug 2011 13:01
i variatori si consumano anche loro, "non essendo eterni" però 8000 km mi sembrano pochi
aerox955
MotoGp
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Inviato: 12 Lug 2011 13:02
aerox955 ha scritto:
i variatori si consumano anche loro, "non essendo eterni" però 8000 km mi sembrano pochi
infatti, ne ha anche meno.
quarzamhr96
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12121914
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Inviato: 12 Lug 2011 13:12
Potrebbe anche essere il cilindro che si è spompato, oppure la cinghia consumata ma se il variatore fosse consumato ti accorgeresti che comincia a stararsi.. potrebbe anche essere la carburazione
riddle
Senza Targa
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Inviato: 12 Lug 2011 13:36
riddle ha scritto:
Potrebbe anche essere il cilindro che si è spompato, oppure la cinghia consumata ma se il variatore fosse consumato ti accorgeresti che comincia a stararsi.. potrebbe anche essere la carburazione
anche la cinghia è nuova il cilindro spompato con meno di 8mila km non credo. per il resto mi sembra apposto.
quarzamhr96
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12122099
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Inviato: 12 Lug 2011 13:38
8000 mila km sono troppo pochi per un variatore poi il multivar che è affidabile , secondo me o lo scooter ha troppi km e il gt si è incominciato a spompare o la carburazione sta sfarfallando con questo caldo
Davidfitty
MotoGp
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12122106
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Inviato: 12 Lug 2011 13:39
Davidfitty ha scritto:
8000 mila km sono troppo pochi per un variatore poi il multivar che è affidabile , secondo me o lo scooter ha troppi km e il gt si è incominciato a spompare o la carburazione sta sfarfallando con questo caldo
ma ha 8mila km lo scooter. il variatore ne ha meno di 8mila.
quarzamhr96
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