nella sbk

che palle

spendono una mare di soldi per rossi in gp per che cosa?
si sapeva dall inizio ,per farla andare ci vuole stoner


in moto gp fanno solo contenti le massaie e i ragazzini

non si vendono le moto stando li ,ma solo oggettistica come cappellini e magliette


hai ducatisti interessa la sbk c***o

io personalmente sono felice nel vedere rossi cosi indietro

ha toppato la ducati a mandare via troy per checa
e ora prendendo rossi per stoner

eravamo gia competitivi quel pilota che ci costava pure in decimo

ma chi l'ha detto?

Posso chiedere da dove arriva l'informazione dell'assenza Ducati ufficiale nel 2012 in sbk?

DOVREBBERO fare la nuova supersportiva apposta...

Comunque come hanno detto in tanti facendo così continuano a far sembrare (che sia vero o no) di essersi "ritirati" dalla Superbike non per "problemi" di regolamento modificato per far entrare Aprilia e BMW (come ho sentito dire e ho sentito di modifiche da pelle d'oca, tipo trasmissione primaria diversa da moto da corsa a modello di serie, per dirne una) che avrebbero tolto lo "spirito" della "moto derivata di serie" ma che abbiano "abbandonato" (dato che mi sembra molto ufficiale la moto Althea per essere privata) la Superbike solo per risparmiare i soldi da dare a Rossi (che si ripaga da solo in immagine secondo me).

concordo in parte con quello che scritto ma da alcune affermazioni si evince la tua poca obbiettività e maturità.

troy non è stato mandaro via ma ha deciso di ritirarsi da vincente.

checa non è stato preso al posto di troy ma fa parte di un team privato appoggiato in maniera privilegiata da mamma ducati per mancanza di un team uffuciale.

che rossi abbia toppato è tutto da vedere, molti hanno dimostrato che la competitività di rossi a inizio stagione non è molto inferiore a quella di stoner negli anni passati.

dire che la ducati era competitiva è un po azzardato visti i risultati di stoner negli scorsi anni e di piloti come melandri (vicecampione del mondo nel 2005 e aspirante al titolo sbk 2011), Nicky Hayden (campione del mondo Motogp 2006) e tanti altri, Stoner ha vinto grazie ad un talento stratosferico in un anno molto incerto per via del cambio di regolamento (gomme in primis).
la ducati non ha mai dominato nel vero senso della parola.

troy in moto gp quando e passato alla honda nel 2005 non voleva ritirarsi ,ma lo hanno mandato via per prendere checa

E stai dicendo una cosa inesatta (e sarebbe meglio la dicessi con un pò di punteggiatura, già che ci sei ).
Infatti Bayliss non è stato cacciato, ma ha corso un anno strapagato in Honda ma senza risultati (come del resto quando era nel team Ducati, dove solo Capirossi riusciva ad ottenerne), prima di rientrare in Superbike con Ducati e vincere il mondiale 2006 con la 999 (e rientrare, con la Desmosedici, per la gara di Valencia dove ha ottenuto la sua unica vittoria in motogp), e via di seguito fino al ritiro (dopo aver vinto anche con la 1098). Non mi sembra che Ducati gli abbia riservato il trattamento di uno che è stato cacciato...
Fatto sta che anche Checa è durato solo un anno, sostituito nel 2006 da Gibernau, da Stoner nel 2007, cosa che (luì sì) ha provocato la cacciata di Capirossi a favore di Melandri.
In Superbike, dopo Bayliss, ritiratosi volontariamente e tuttora collaboratore di Ducati, i piloti ufficiali sono stati Haga e Fabrizio per due anni consecutivi. Il primo anno Haga ha anche rischiato di vincere il mondiale, battuto da Spies (soprattutto per il calo prestazionale di Haga, eterno secondo). Nel 2010 Haga era bollito, e Fabrizio non a posto. Checa correva già per il team Althea, e lì è rimasto.
Tra l'altro, il pilota di punta Ducati avrebbe dovuto essere Biaggi, che infatti ha corso, dopo essersi "allontanato" dalla Suzuki, proprio con un team Ducati. Il suo caratteraccio e il ritorno di Aprilia hanno cambiato le cose.
Confermo anche che, ufficialmente, la Ducati ha chiuso il team ufficiale per protesta contro i "taroccamenti" tecnici di Aprilia e BMW (per Aprilia soprattutto la faccenda della distribuzione della moto da corsa diversa da quella stradale, ovvero cascata di ingranaggi contro catena).
E se casomai non te ne fossi accorto, Checa è in testa al mondiale Superbike con la 1198 che lo scorso anno tutti davano per finita...
Tornando alla motoGP, nel 2008 Stoner ha perso il mondiale (contro Rossi, guarda caso) per sua inesperienza. Nel 2009 ha avuto i suoi problemi fisico-mentali (oltre ad un inizio di problemi con l'avantreno della moto), e il campionato lo ha rivinto un certo Rossi. Nel 2010 Suppo se n'è andato in Honda, Stoner ha calato il rendimento (un pò perché demotivato e già proiettato verso la Honda, un pò per l'aumento dei problemi con la moto).
Attualmente il tanto denigrato e chissàperché odiato Rossi è comunque il SEMPRE il primo pilota Ducati al traguardo... tutti gli altri giocano quasi sempre un campionato monomarca dal decimo posto in poi.
Se la Ducati ha problemi, secondo me è stato per la mancanza di un bravo pilota collaudatore (da Capirossi in poi, e fino a Rossi, non ne ha avuti molti; Stoner gran manico, ma collaudatore non lo è mai stato) che abbia sviluppato la moto, per la mancanza quest'anno di un team manager valido e scafato (senza nulla togliere a Guareschi, ma Suppo o Tardozzi sono di un'altra pasta); e soprattutto per la ricerca di innnovazione, che ha fatto la sua fortuna nel 2007 ma che attualmente sta creando problemi, iniziati, sempre a mio parere, nel 2009 con la sostituzione del telaio con il "monoblocco" e quest'anno con il nuovo schema di sospensioni. Credo fermamente che se anche Stoner si fosse fermato in Ducati, quest'anno i risultati sarebbero stati quelli attuali.
E probabilmente molti si starebbero lamentando per il mancato arrivo di Rossi, "che quello sì è un pilota, mica il solito ragazzino che si caga addosso invece di guidare" (commento fatto nel 2009 da un Ducatista con la "D" maiuscola –ovvero uno dei peggiori fanatici– in mia presenza...)

E stai dicendo una cosa inesatta
Infatti Bayliss non è stato cacciato, ma ha corso un anno strapagato in Honda ma senza risultati

insomma, si sa una sega

secondo me non bisogna passare da un'estremo all'altro, pur riconoscendo l'attuale mancanza cronica di risultati non bisognerebbe mai dimenticarsi di chi è rossi, non bisogna avere la memoria corta quando fa comodo o essere accecati dal tifo per questo pilota o per quella casa motociclistica.

nella mia breve vita ho visto fare al signor rossi cose che farebbero impallidire chiunque, l'ho visto vincere alla 8 ore di suzuka con un passo talmente micidiale da recuperare anche il ritardo causato dal compagno di squadra colin edwards, l'ho visto arrivare secondo in gare dove partiva ultimo, l'ho visto vincere nonostante penalizzazioni di svariati secondi arrivate a pochi giri dalla fine della gara, l'ho visto vincere con bagarre da fare ipallidire la sbk (gibernau, biagi a welkom etc.), l'ho vincere 11 volte su 16 gare (2002), l'ho visto vincere 6 volte il titolo Motogp su 9 stagioni disputate fin'ora, e tanto (ma tanto tanto) altro ancora.

guardatevi le statistiche della motogp e poi spiegatemi come si fà a dire che è solo questione di titoli vinti.

per mettere in dubbio il talento di un pilota così bisogna essere più talebano del peggior fan tavulliano.

quoto! non capisco l'accanimento di certa gente verso Rossi, accusandolo di essere un pilota lento e scarso!

a me piace ancora ricordare quella gara a Laguna Seca...

E stai dicendo una cosa inesatta (e sarebbe meglio la dicessi con un pò di punteggiatura, già che ci sei ).
Infatti Bayliss non è stato cacciato, ma ha corso un anno strapagato in Honda ma senza risultati (come del resto quando era nel team Ducati, dove solo Capirossi riusciva ad ottenerne), prima di rientrare in Superbike con Ducati e vincere il mondiale 2006 con la 999 (e rientrare, con la Desmosedici, per la gara di Valencia dove ha ottenuto la sua unica vittoria in motogp), e via di seguito fino al ritiro (dopo aver vinto anche con la 1098). Non mi sembra che Ducati gli abbia riservato il trattamento di uno che è stato cacciato...
Fatto sta che anche Checa è durato solo un anno, sostituito nel 2006 da Gibernau, da Stoner nel 2007, cosa che (luì sì) ha provocato la cacciata di Capirossi a favore di Melandri prima e Hayden poi. I risultati delle "seconde guide" sono quelli noti.
In Superbike, dopo Bayliss, ritiratosi volontariamente e tuttora collaboratore di Ducati, i piloti ufficiali sono stati Haga e Fabrizio per due anni consecutivi. Il primo anno Haga ha anche rischiato di vincere il mondiale, battuto da Spies (soprattutto per il calo prestazionale di Haga, eterno secondo). Nel 2010 Haga era bollito, e Fabrizio non a posto. Checa correva già per il team Althea, e lì è rimasto.
Tra l'altro, il pilota di punta Ducati avrebbe dovuto essere Biaggi, che infatti ha corso, dopo essersi "allontanato" dalla Suzuki, proprio con un team Ducati. Il suo caratteraccio e il ritorno di Aprilia hanno cambiato le cose.
Anche io ho sentito che, ufficialmente, la Ducati ha chiuso il team ufficiale per protesta contro i "taroccamenti" tecnici di Aprilia e BMW (per Aprilia soprattutto la faccenda della distribuzione della moto da corsa diversa da quella stradale, ovvero cascata di ingranaggi contro catena).
E se casomai non te ne fossi accorto, Checa è in testa al mondiale Superbike con la 1198 che lo scorso anno tutti davano per finita...
Tornando alla motoGP, nel 2008 Stoner ha perso il mondiale (contro Rossi, guarda caso) per sua inesperienza. Nel 2009 ha avuto i suoi problemi fisico-mentali (oltre ad un inizio di problemi con l'avantreno della moto), e il campionato lo ha rivinto un certo Rossi. Nel 2010 Suppo se n'è andato in Honda, Stoner ha calato il rendimento (un pò perché demotivato e già proiettato verso la Honda, un pò per l'aumento dei problemi con la moto).
Attualmente il tanto denigrato e chissàperché odiato Rossi è comunque il SEMPRE il primo pilota Ducati al traguardo... tutti gli altri giocano quasi sempre un campionato monomarca dal decimo posto in poi.
Se la Ducati ha problemi, secondo me è stato per la mancanza di un bravo pilota collaudatore (da Capirossi in poi, e fino a Rossi, non ne ha avuti molti; Stoner gran manico, ma collaudatore non lo è mai stato) che abbia sviluppato la moto, per la mancanza quest'anno di un team manager valido e scafato (senza nulla togliere a Guareschi, ma Suppo o Tardozzi sono di un'altra pasta); e soprattutto per la ricerca di innnovazione, che ha fatto la sua fortuna nel 2007 ma che attualmente sta creando problemi, iniziati, sempre a mio parere, nel 2009 con la sostituzione del telaio con il "monoblocco" e quest'anno con il nuovo schema di sospensioni. Credo fermamente che se anche Stoner si fosse fermato in Ducati, quest'anno i risultati sarebbero stati quelli attuali.
E probabilmente molti si starebbero lamentando per il mancato arrivo di Rossi, "che quello sì è un pilota, mica il solito ragazzino che si caga addosso invece di guidare" (commento fatto nel 2009 da un Ducatista con la "D" maiuscola –ovvero uno dei peggiori fanatici– in mia presenza...)

se per magia si sarebbero scambiati la moto, rossi avrebbe due mondiali in meno e stoner qualcuno in più sicuramente

si vabbè... con i "se" e con i "ma" non si fa la storia, stoner con la honda rc211v (moto tutt'altro che perdente e inaffidabile) nel 2006 si guadagnò l'appellativo di rollingstoner arrivando 8o in campionato.....


Magik7 nessuno dice che ti devi inginocchiare davanti a Rossi, ci mancherebbe, devi solamente dare a cesare quel che è di cesare.