busterino ha scritto:
tutte le fazer (fz) "vechie e nuove" i pompanti veri e propri non sanno minimamente cosa siano, a loro posto montano dei miseri
flauti
infatti molti vogliono fare la modifica completa dei pompanti (pompanti cartuccia ecc ecc) gli steli devi tornirli , e questa è una modifica irreversibile.
la tornitura serve a rimuovere il fine corsa posto all'estremità inferiore degli steli sul quale agisce il flauto originale, per fare posto appunto alla cartuccia vera e propria, in questo caso la funzione di fine corsa viene assolta dall'asta che congiunge il tappo superiore degli steli al pompante del freno estensione.
insomma spero di essere stato di aiuto , le sospensioni della fazerina sono un pochino cacose, però con i dovuti accorgimenti puoi fare molto
A giorni mi arriva il kit Matris. Pensi che migliora qualcosa o rimane comunque una cagata?
Lamps