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Giri troppo alti da fermo...[f12r ela soft]
12105117
12105117 Inviato: 8 Lug 2011 18:00
Oggetto: Giri troppo alti da fermo...[f12r ela soft]
 

Raga ho messo il 17.5 sul mio f12r con vario top e giannelli reverse...tutto bene pero vorrei perfezionare la mia taratura perchè da fermo quando apro va su troppo di giri...cosa posso fare???Ho mdc bianca,mollette verdi,e rulli 4.7g...cosa devo cambiare??
milan1899
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12105141
12105141 Inviato: 8 Lug 2011 18:05
 

metti le mollette bianche
andreii27
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12105160
12105160 Inviato: 8 Lug 2011 18:09
 

quoto
Renzo94
125 Champ
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Ranking: 2064

 
12105181
12105181 Inviato: 8 Lug 2011 18:12
 

e mi spiegate cosa cambia con le bianche e quali vantaggi/svantaggi ho???
milan1899
Senza Benza
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12105239
12105239 Inviato: 8 Lug 2011 18:21
 

sono piu morbide quindi fanno attaccare la frizione prima.. quindi parti prima
andreii27
Super Sport
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12105240
12105240 Inviato: 8 Lug 2011 18:21
 

con le mollette bianche (piu morbide) la frizione 'attacca' prima e piu velocemente
in poche parole il vantaggio è che pardi appena tocchi l'acceleratore ma lo svantaggio è che partirai ad un numero minore di giri (quindi piu lento)
pol_aerox_blu
Derapata
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Ranking: 473

 
12105260
12105260 Inviato: 8 Lug 2011 18:24
 

Ma allora tanto vale che lascio le verdi...io lo facevo perchè penso che piu sale di giri piu si consuma prima la trasmissione e beve di piu....giusto???
milan1899
Senza Benza
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12107237
12107237 Inviato: 9 Lug 2011 8:48
 

up?
milan1899
Senza Benza
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12107507
12107507 Inviato: 9 Lug 2011 10:26
 

milan1899 ha scritto:
Ma allora tanto vale che lascio le verdi...io lo facevo perchè penso che piu sale di giri piu si consuma prima la trasmissione e beve di piu....giusto???

puoi fare come vuoi, visto che la taratura è diversa su ogni scooter
comunque la differenza tra le bianche e le verdi è davvero minima, non è che se monti le bianche parti tanto piu lento delle verdi...semplicemente partirai prima a un numero di giri minimamente inferiore a prima
pol_aerox_blu
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
12107623
12107623 Inviato: 9 Lug 2011 10:50
 

ok....posso farti un altra domanda???Prima di montare il carburo mi faceva 102 segnati...gg sono andato a tirarlo ancora e mi ha segnato 97...come è possibile???Puo darsi che magari avevo vento a favore???
milan1899
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 50

 
12111289
12111289 Inviato: 10 Lug 2011 10:42
 

Ma perchè non risponde nessuno??
milan1899
Senza Benza
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Ranking: 50

 
12116854
12116854 Inviato: 11 Lug 2011 14:03
 

facile che invece, cambiando la carburazione, ti abbia guadagato qualcosa in ripresa e perso d'allungo...magari anche avevi il vento a favore...magari (se hai l'analogico) hai visto male...
gnrl_lee01
Senza Freni
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12131091
12131091 Inviato: 13 Lug 2011 23:01
 

gnrl_lee01 ha scritto:
facile che invece, cambiando la carburazione, ti abbia guadagato qualcosa in ripresa e perso d'allungo...magari anche avevi il vento a favore...magari (se hai l'analogico) hai visto male...


Con un carburatore piu grande non può guadagnare in ripresa e perdere in allungo anche l'allungo avrà dei benefici comunque guarda la carburazione se è giusta ( candela bianca magro,nocciola giusto,nero grasso). Anche a me attacca a 5500 sul cavaletto e 7500 da terra ( ho anche io f12r) e quando apro gia sono a 9000 giri dovro provare anche io a mettere delle mollette piu morbide 0509_up.gif
Freaky
Senza Freni
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