Phoenix2r il dato che dici tu non l'ho mai visto ne da nuova ne con il motore a 4000 giri e a fari spenti .
Il mio valore è all'incirca di 12,3 volt i problemi di accensione con la nostra moto sono all'ordine del giorno
e a volte nemmeno partono esiste una batteria in grado di liberarci da questo fastidioso inghippo

Ma tu hai la 1000 oppure il 125 perchè le cose cambiano.
Secondo me il quadro comandi tra orologio compiuter di bordo ecc
assorbe parecchio la batteria e se non usi la moto tutti i giorni e per almeno una decina di km
non può mantenere la ricarica.
Io sono dotato di mantenitore ma evodentemente per lo spunto iniziale occorre qualche cosa in più
La mia batteria ha gli anni della moto 5