esteticamente sono molto carini
unica pecca è che se non vado errato non sono omologati e questo potrebbe portare delle conseguenze per quanto rigiarda la circolazione stradale.
certo dalla loro, hanno il fatto che costano il giusto.

ti consiglio di dare un'occhiata al sito far
Far.it

sulla mia vecchia cbr ho montato degli specchi omologati con integrato l'indicatore di direzione
Immagine: Link a pagina di Img225.imageshack.us

pagati una settantina di euro circa

non avevo fatto caso alla versione omologata
alla fine cosa hai scelto?
sul discorso specchietti after-market (anche omologati) in moltissimi casi c'è comunque un calo di visibilità, specie sulle sportive.
con gli originali, data la loro forma e leggermente più lunghi, avevo qualcosa in più come visibilità, con questi, qualcosina ho perso, ma resta comunque una situazione accettabile. se avessi montato uno specchietto non omologato, di certo avrei avuto un ulteriore diminuzione.
il mio consiglio e quello di presentarli sulla moto ed eventualmente acquistarli.

capisco...in effetti non è semplice trovare un rivenditore che li abbia già disponibili, intendo stessa marca e stesso modello. anche io al tempo li presi on line senza poterli presentare sulla moto per rendermi conto della eventuale pardita di visibilità.
alla fine non mi sono trovato poi male.
hai scelto il nero opaco o il carbon look?

penso che andrò di carbon look, perché ho intenzione, più avanti, di realizzarmi qualche pezzo in carbonio (copricarter, parafanghi...) e quindi penso che si intonino meglio...anche se anche il nero opaco non sembra male....

in questo caso fai bene
anche i miei far erano disponibili in versione carbon look ma in assenza di particolari di questo genere ho preferito andare col classico nero opaco anche se mi piacerebbe molto far verniciare il guscio degli stessi in modo da farli in colore con la carena. belli ma sicuramente più soggetti ad eventuali graffi e si sà, gli specchietti sono fra i primi a subire le conseguenze.
fammi sapere come ti trovi con la visibilità dei puig

quindi sei poi andato di carbon look mi sembra di vedere
direi non male anche come forma e per come si ambientano sulla moto in generale.
è una mia impressione oppure mi sembra di vederli leggermente spioventi verso il basso?

ps: sui garage dei motociclisti ci sarebbe da scrivere un trattato (incluso il mio ovviamente)

non conosco bene la versione specifica
ti posso dire che neppure la mia vecchia cbr lo ha
infatti se voglio, devo metterlo come after market
non conoscendo nello specifico le evoluzioni del tuo modello (restyling) non posso pronunciarmi in materia.
fine ot

ps: hai già provato gli specchietti in strada?
ti vedi le braccia negli specchi?