Ciao, ho una pitbike con motore YX160, carburatore Molkt 26 e dopo qualche giro ho constatato che tiene male il minimo, ho regolato il comando del gas ma non va bene poichè se sterzo si tende il cavo e sale di giri. Ho smontato la candela e l'ho trovata annerita, indice di carburazione grassa. Sul carburatore ci sono tre viti: una grande centrale con una molla che dovrebbe comandare l'apertura dello spillo, dico bene? un'altra stà vicino il filtro dell'aria e regola l'aria. Una terza sta sulla vaschetta e credo sia quella della benzina. Io procederei svitando di un quarto quella dell'aria, se non bastasse potrei avvitare quella sulla vaschetta sempre di un quarto. Se la cosa non cambia posso agire sulla vite centrale, quella con la molla? Prima di recarmi dal meccanico vorrei provare da me, segno le posizioni originali con un pennarello così posso ritornarci. Grazie in anticipo a chi mi aiuterà.
Ora il cruccio più grosso è portare la moto dai suoceri in campagna. Da lì posso scorazzare a mio piacimento. Qua per andare in una strada sterrata devo attraversare e percorrere 200 metri di provinciale. Non mi sento sicuro. Per metterla nella Punto credo che smonterò la ruota davanti, il mono solo da una parte e dovrebbe entrare, proprio non mi andrebbe che me la sequestrino.. 
. La moto va benissimo, è proprio a puntino, solo la catena credo sia da rivedere perchè sembra troppo lenta, ho messo i 5 cm di gioco come da libretto ma mi sa che sono troppi. Il rombo che fa è strepitoso, un mio vicino ha una Yamaha Dragstar credo sia 600 e gli ho detto, "senti qua che roba" il rombo era quasi il doppio della sua.
