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se invece le fascie sono a posto vedi frizione e il resto!!!!!
, devi sapere tu a quanto portare il Rapporto di Compressione e lo Squish, fatti 2 calcoli . Sennò senti se in zona da te c'è qualche preparatore 2 Tempi e fatti dare consiglio da lui 
....a casa ho una frizione completa di un rotax 123 (è nuova ci avrò fatto col blocco vecchio 5000km) però è compatibile ???o magari metto solo i dischi senza la campana... ....a casa ho una frizione completa di un rotax 123 (è nuova ci avrò fatto col blocco vecchio 5000km) però è compatibile ???o magari metto solo i dischi senza la campana... ..mai sostituita? Beh allora credo sia proprio arrivata! Allora mi sembra che le frizioni non sono compatibili per niente...per i dischi non ti so dire. Ma se li hai a casa non vedo perché non tentare..anche se ne dubito 
, un mio amico col modello vecchio ad ogni tiro di marcia mi indicava che la portavo sempre a 13'000 - 13'500, ma non sembrava proprio che il motore spingesse così tanto. quindi per quanto ne so, il modello vecchio può sballare e come di 1000 giri
) e provi a partire da fermo, se la moto parte normalmente e sale di giri in maniera regolare, allora la frizione è ancora in buono stato; invece se senti che aumentavelocemente di giri ma sei praticamente fermo, allora è tempo di sostituire i dischi.