guarda hai ragione.. anche perchè ho visto sul terminale che ci sono dei segni neri delle gomme! si vede che prendendo qualche dosso il mono si comprime così tanto che la gomma tocca dentro! per il fatto della manovrabilità non so, da quel che ho sentito dire sul motard più il baricentro è basso e meglio è!
su che cifra siamo per un mono serio?

il parafango ci azzecca poco con quella mascherina per il resto bella

sto morendo di invidia per quello che hai sotto.....i miei nn mi lasciano mettere il kit... però cercherò di fare qualche lavoretto per togliere almeno gli strozzi...

Quasi quasi lo faccio anche io sulla mia

Gli unici strozzi sono nella marmitta.. È piena di una specie di alveare di cartone che dovrebbe fungere da catalizzatore!
Poi c' è da tagliare un ponte di rame nella centralina: non si è ancora capito se è anche quello uno strozzo oppure se serve soltanto per la doppia mappatura!

mi hanno detto che la maggior parte degli strozzi si trova prima del polmone che c'è il catalizzatore...o alveare che chiamerei pure scolapasta...ehehe

non male il nuovo crm, non sarà una racing, ma sul nuovo e tra le street la sceglierei senza pensarci... Ho visto che hai portato la moto alla scalvini... nuova produzione insomma

Ciao, innanzi tutto bella moto e...scarico da sbavo

Ho visto i tuoi video e mi è sembrato che le forcelle siano flosce...davvero molto molli..quando arrivi in frenata davanti alla telecamera a momenti il parafango tocca sulla ruota

Sinceramente problemi di tenuta non me ne ha dati.. Guardando il video è vero, vanno giù parecchio.. Volevo chiedere a qualcuno tipo madness o toma94 che hanno la stessa moto se anche le loro sono così oppure sono le mie che sono scariche

sono proprio le paioli che fanno cacare

dovresti mettere degli spessori interni con un olio un po' più denso ( non passare da 5 a 20 ma stai sul 10 ( questo è un esempio ) perchè sennò appena si scalda diventano peggio di prima )

guarda io ho le paioli e non fanno assolutamente cosi c****e pero va be...

Quelle del competition sono diverse

sono regolabili e quindi le puoi indurire

io gli ho tolti e sta meglio solo che la leva della frizione è troppo lunga xD per il resto sta moolto meglio =D

si ho visto le ASV ma costano +o- 120 pero c'è anche tutto il meccanismo... pero io ho gia la leva del freno corta della magura e non prendo quella della frizione anodizzata se no sta male una si e una no allora prendo quella corta del CR =)

aahh sisi sono indistruttibili e anno il meccanismo di anti rottura ma costano veramente un esagerazione e poi per il freno dovrei fare dei casini perche non saprei come montarla quindi prendo quella del cr che 15 euro e sono a posto