Buonassssera a tutti! Ho un'Husqvarna sms 125 del 2006 con catena RK non o-ring, corona 50 denti jt e pignone 14 originale (anche se preso nuovo). I pezzi della trasmissione finale sono stati montati verso gennaio se non erro, e oggi ho pensato di tirare la catena (che non era eccessivamente scesa, ma iniziava a essere un po' "molle"). Sembrava a posto ma subito ho notato un rumore discontinuo mentre vado. Ho pensato ai cuscinetti della ruota, ma secondo il concessionario è la catena, e penso abbia ragione perché in una certa posizione resta tirata giusta e altre (ce ne si accorge muovendo la moto con me sopra) in cui resta più tesa. Ora conviene smollarla o lasciare che si assesti? Perché dovrebbe essere più usurata in certi punti? E' possibile che sia per le false maglie? Parlo al plurale perché quando l'ho comprata me l'ha accorciata un compagno ma ha levato una maglia di troppo e ho dovuto mettere due false maglie.

Grazie a tutti
stasera nel dubbio uso la Vespa