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tarare sr replica con hebo
12032710
12032710 Inviato: 24 Giu 2011 20:04
Oggetto: tarare sr replica con hebo
 

salve..
devo tarare il mio scooter con hebo racing replica.
come ela ho:

70 polini corsa
albero motore malossi
frizione polini (molla di contrasto gialla)
variatore malossi 6 rulli (del 7.0 gr)
carburatore dell'orto 12
marmitta hebo racing replica.

l'ho provato con i rulli da 7.0 gr, dai 0 fino ai 50 km/h ci mette tantissimo a prendere. poi dai 50 in poi da un tirone e sale velocissimo.
vorrei sapere che rulli mettere.
ciao
 
12032774
12032774 Inviato: 24 Giu 2011 20:20
 

li hai messi pesantissimi,prova con rulli da 4.8-5 grammi fino ai 6 grammi,non di più...vedi con quali ti trovi meglio..metti anche mdc bianca e mollette gialle...comunque cambia carburatore per l'amor di dio
 
12032803
12032803 Inviato: 24 Giu 2011 20:25
 

aggiorno..
ho provato ancke con i rulli del 3.8.. ma sono troppo leggeri e sale subito di giri..
x quanto riguarda il carburatore sto pensando di mettere un 19.
 
12032861
12032861 Inviato: 24 Giu 2011 20:36
 

prova come ti ho detto io per la taratura,il carbu penso vadi bene,la hebo non la conosco come marmitta
 
12033839
12033839 Inviato: 25 Giu 2011 0:39
 

potreste dirmi anke di quanti numeri dovrei aumentare il gigler x carburarlo ??

carburatore 12 dell'orto
filtro originale con la red sponge malossi
adesso mi sembra di avere un 76 (ed è gia un po' magro)
 
12033904
12033904 Inviato: 25 Giu 2011 1:15
 

Roby- ha scritto:
potreste dirmi anke di quanti numeri dovrei aumentare il gigler x carburarlo ??

carburatore 12 dell'orto
filtro originale con la red sponge malossi
adesso mi sembra di avere un 76 (ed è gia un po' magro)


intanto hai i rulli troppo pesanti icon_wink.gif
il carburatore per piacere cambialo con un 19/21 che sennò impazzisci per la carburazione e non vai comunque da nessuna parte icon_asd.gif
la taratura di trasmissione dipende da come tu vuoi la risposta da parte del motore, se lo vuoi più affressivo ai bassi o veloce in allungo icon_wink.gif
coooomunque, se vuoi "camminare" fai 2 buchetti da 1cm di diametro sul retro della scatola originale che aspira un pizzico in più, alza il getto di 5 punti per volta e prova (per l'amor di dio non vedere il colore della candela per la carburazione che è una buffonata bella e buona icon_rolleyes.gif ) ...ah, regola la vite dell'aria (se non sei in grado vai un po' a suono) 0509_up.gif
per quanto poco, spero di esserti stato d'aiuto
 
12033924
12033924 Inviato: 25 Giu 2011 1:27
 

ok.. fin qui ci siamo icon_smile.gif

xò adesso è sorto un altro problema..
la moto in partenza tartaglia, (forse xk è scarburato) nn so..
con la marmitta originale nn lo faceva, lo fa solo con questa marmitta.
 
12035437
12035437 Inviato: 25 Giu 2011 14:15
 

rispondete
 
12037245
12037245 Inviato: 26 Giu 2011 2:06
 

Roby- ha scritto:
ok.. fin qui ci siamo icon_smile.gif

xò adesso è sorto un altro problema..
la moto in partenza tartaglia, (forse xk è scarburato) nn so..
con la marmitta originale nn lo faceva, lo fa solo con questa marmitta.

beh, che "tartaglia" è un po' vaga come descrizione icon_wink.gif
forse sono troppo morbide le mollette della frizione, forse sei grassissimo di carburazione, potrebbero essere molte le cause icon_wink.gif
prova a spiegare meglio
 
12037636
12037636 Inviato: 26 Giu 2011 10:19
 

Roby- ha scritto:
potreste dirmi anke di quanti numeri dovrei aumentare il gigler x carburarlo ??

carburatore 12 dell'orto
filtro originale con la red sponge malossi
adesso mi sembra di avere un 76 (ed è gia un po' magro)
in genere sui 12 montano un getto del 78 di originale poi dipende da l'anno dello scooter, comunque monta un 80 di massimo levando la pipetta posta sopra al filtro getto minimo 40 spillo alla 3 tacca, non bucare assolutamente il filtro entra solo sporcizzia.
 
12042002
12042002 Inviato: 27 Giu 2011 12:08
 

già risolto.. ho rimesso l'originale
 
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